Планерка в городской администрации: что сделали за неделю? Ничего!
Главное событие осени для Читы – чемпионат России по боксу прошло. Чиновники возвращаются к насущным делам. Пока не наступил зимний период, темы на планерке в городской администрации вполне сезонные – затянувшиеся строительство, упущенные сроки и халтура вместо выполненных работ.
Александр САПОЖНИКОВ, руководитель администрации городского округа «Город Чита»:
«Закончили вчера Боровую, 7. Положили полностью асфальт
- Смотрите Марина Викторовна, я главе района скидывал фотографии, главы районов, вы, когда ходите, смотрите, пожалуйста, вы же ходите пешком, смотрите, проверяете, общественность проверяет и вот стоит у нас подрядчик. Какой-то – Интеко, да Алексей Викторович, Железнодорожный район. Вот он зачем асфальтирует какой-то железный угол, уголок оставляет? Его пригласите, покажите, скажите: ты сам то не видишь, что ты делаешь здесь?
- Он прокомментировал
- А потом он комментарий дает и рассказывает, что вот я хороший подрядчик, все стараюсь сделать, а вот ко мне предвзято относятся и общественники, и администрация. Ну, это же не так. Ты качественно выполняй работы, качественно сделай, мы принимаем, оплачиваем, говорим тебе, большое спасибо работаем дальше. Вот обратите на это внимание. Алексей Викторович, всех глав касается, вот прямо повнимательнее с ним»
К слову не только на Интеко-1 свет сошелся. Всех подрядчиков, работы которых плавно переносятся на зимний период, придадут публичному порицанию.
«А безответственные, конечно, руководители этих фирм. Выходят к нам на аукцион и на конкурс, понимая, что люди должны успеть увидеть эту площадку и как-то ей попользоваться, а у нас пока такие предприниматели они не понимают. Мы им задаем вопрос: Вы читинцы? – Да. – Живете в Чите? – Да. – Самим не стыдно? Ответ ноль. Расскажите про таких подрядчиков, расскажите, покажите, их и пусть их все посмотрят с фамилиями и с фирмами названиями»
А вот за организацию строительной свалки в центре города на улице Белика, есть конкретные ответственные уже сегодня.
«Особенно Белика у нас и за неделю я не увидел никаких изменений, на прошлом совещании просил лично комитет по имуществу, лично ТГК-14. Я не понимаю, коллеги, за неделю нельзя было вывести весь грунт что ли, который вы складировали? Одни разрешают, другие не выполняют, тогда не разрешайте и все, больше там класть. Это первое, второе –контролируйте это, за неделю ничего не сделано было, попрошу обратить на Белика улицу. Есть контрольная инспекция, есть вы, всё, пожалуйста, есть земельный контроль, если ТГК не выдавали, значит привлеките их к административной ответственности
- Хорошо
- И сегодня же чтобы этих куч там не было!»
Доклад о выявленных нарушениях в пассажирских перевозках так же удивил мало - все по по-прежнему – график не соблюдается и о цивилизованности в маршрутном транспорте говорить не приходится. Стоит отметить, что поправки в существующее положение о нерегулируемых пассажирских перевозках принял предыдущий созыв городской думы, в который входил сам Александр Сапожников.
«Это еще Марина Викторовна не зима у нас с вами, да? И жители сейчас будут стоять на остановках, предприниматели отвечают очень просто у меня проблемы, вот не хватает водителей. Так если у тебя проблемы и не хватает водителей, уйди из этого бизнеса, да и все, и не мучай ни себя, ни горожан, ни нас, не заставляй нас эти проверки постоянные проводить. Ежедневные, ежечасные. Мы повнимательнее с вами посмотрим, что за перевозчик, и что он делает здесь, и на каких условиях он работает
- Пытаемся выйти из ситуации следующим образом, мы размещаем расписание жесткое, твердое, чтобы люди понимали к какому времени им нужно выйти, чтобы 100% уехать, ну и проводим работу, чтобы все-таки хоть как-то улучшить качество
- А то оплату они не хотят через карточки, ничего они не хотят, они хотят просто самостоятельности. Я надеюсь, что с вами в этот раз подготовим правильный документ, я надеюсь, что депутаты нашего корпуса городской Думы не будут нам долго принимать это положение, а примут быстро. Потому что здесь речь идет о пассажирах, а не о перевозчиках»
Изменения в сфере общественного транспорта назревают давно, но откладывались по разным причинам - чехарда в кресле председателя комитета ЖКХ, пандемия и исследование пассажиропотока. Кто знает, может все-таки, когда-нибудь на вопрос «А переводом можно?» водитель скажет: «Нельзя» и гордо протянет терминал электронной кассы.
Вячеслав Бортницкий, Евгений Погорелый. ЗабТВ
Расшифровка видеосюжета
Главное событие осени для Читы – чемпионат России по боксу прошло. Чиновники возвращаются к насущным делам. Пока не наступил зимний период, темы на планерке в городской администрации вполне сезонные – затянувшиеся строительство, упущенные сроки и халтура вместо выполненных работ.
Александр САПОЖНИКОВ, руководитель администрации городского округа «Город Чита»:
«Закончили вчера Боровую, 7. Положили полностью асфальт
- Смотрите Марина Викторовна, я главе района скидывал фотографии, главы районов, вы, когда ходите, смотрите, пожалуйста, вы же ходите пешком, смотрите, проверяете, общественность проверяет и вот стоит у нас подрядчик. Какой-то – Интеко, да Алексей Викторович, Железнодорожный район. Вот он зачем асфальтирует какой-то железный угол, уголок оставляет? Его пригласите, покажите, скажите: ты сам то не видишь, что ты делаешь здесь?
- Он прокомментировал
- А потом он комментарий дает и рассказывает, что вот я хороший подрядчик, все стараюсь сделать, а вот ко мне предвзято относятся и общественники, и администрация. Ну, это же не так. Ты качественно выполняй работы, качественно сделай, мы принимаем, оплачиваем, говорим тебе, большое спасибо работаем дальше. Вот обратите на это внимание. Алексей Викторович, всех глав касается, вот прямо повнимательнее с ним»
К слову не только на Интеко-1 свет сошелся. Всех подрядчиков, работы которых плавно переносятся на зимний период, придадут публичному порицанию.
«А безответственные, конечно, руководители этих фирм. Выходят к нам на аукцион и на конкурс, понимая, что люди должны успеть увидеть эту площадку и как-то ей попользоваться, а у нас пока такие предприниматели они не понимают. Мы им задаем вопрос: Вы читинцы? – Да. – Живете в Чите? – Да. – Самим не стыдно? Ответ ноль. Расскажите про таких подрядчиков, расскажите, покажите, их и пусть их все посмотрят с фамилиями и с фирмами названиями»
А вот за организацию строительной свалки в центре города на улице Белика, есть конкретные ответственные уже сегодня.
«Особенно Белика у нас и за неделю я не увидел никаких изменений, на прошлом совещании просил лично комитет по имуществу, лично ТГК-14. Я не понимаю, коллеги, за неделю нельзя было вывести весь грунт что ли, который вы складировали? Одни разрешают, другие не выполняют, тогда не разрешайте и все, больше там класть. Это первое, второе –контролируйте это, за неделю ничего не сделано было, попрошу обратить на Белика улицу. Есть контрольная инспекция, есть вы, всё, пожалуйста, есть земельный контроль, если ТГК не выдавали, значит привлеките их к административной ответственности
- Хорошо
- И сегодня же чтобы этих куч там не было!»
Доклад о выявленных нарушениях в пассажирских перевозках так же удивил мало - все по по-прежнему – график не соблюдается и о цивилизованности в маршрутном транспорте говорить не приходится. Стоит отметить, что поправки в существующее положение о нерегулируемых пассажирских перевозках принял предыдущий созыв городской думы, в который входил сам Александр Сапожников.
«Это еще Марина Викторовна не зима у нас с вами, да? И жители сейчас будут стоять на остановках, предприниматели отвечают очень просто у меня проблемы, вот не хватает водителей. Так если у тебя проблемы и не хватает водителей, уйди из этого бизнеса, да и все, и не мучай ни себя, ни горожан, ни нас, не заставляй нас эти проверки постоянные проводить. Ежедневные, ежечасные. Мы повнимательнее с вами посмотрим, что за перевозчик, и что он делает здесь, и на каких условиях он работает
- Пытаемся выйти из ситуации следующим образом, мы размещаем расписание жесткое, твердое, чтобы люди понимали к какому времени им нужно выйти, чтобы 100% уехать, ну и проводим работу, чтобы все-таки хоть как-то улучшить качество
- А то оплату они не хотят через карточки, ничего они не хотят, они хотят просто самостоятельности. Я надеюсь, что с вами в этот раз подготовим правильный документ, я надеюсь, что депутаты нашего корпуса городской Думы не будут нам долго принимать это положение, а примут быстро. Потому что здесь речь идет о пассажирах, а не о перевозчиках»
Изменения в сфере общественного транспорта назревают давно, но откладывались по разным причинам - чехарда в кресле председателя комитета ЖКХ, пандемия и исследование пассажиропотока. Кто знает, может все-таки, когда-нибудь на вопрос «А переводом можно?» водитель скажет: «Нельзя» и гордо протянет терминал электронной кассы.
Вячеслав Бортницкий, Евгений Погорелый. ЗабТВ
