Журналисты ЗабТВ продолжают любоваться прогулками сити-менеджера

Юлия Банщикова / Новости, 17:03, Сегодня

Продолжаем разбирать рассказы и мечты Инны Щегловой. Первый сюжет можно посмотреть здесь: https://zab.tv/news/73735 и здесь: https://www.youtube.com/watch?v=fgE-7uyxHL8&t=41s 
А здесь наш первый репортаж об идее общественников создать ООПТ: https://zab.tv/news/72507 


Расшифровка видеосюжета

Во время своего променада, Инна Щеглова и её собеседник не оставили без внимания проблему городского транспорта.

Инна ЩЕГЛОВА, Руководитель администрации городского округа «Город Чита»:
«Конечно, автопарк, понятная история. Мы, к сожалению, сейчас, в связи с, ну это произошло уже достаточно давно и происходит сейчас, когда сгорело АТП, на котором возникло прекрасное заведение, да. Большой магазин. «МАКСИ» называется, да. И троллейбусное управление теперь вынуждено все те автомобили, которые они имеют в своём распоряжении хранить, когда-то у нас были собственные помещения, сейчас этих помещений нет и мы ещё несём нагрузку плюс ко всему, по аренде. Большой достаточно гараж, в котором и обслуживаются автомобили и хранятся, какая есть, такая есть и самое главное, чтобы собственник этого помещения вдруг не надумал его продавать. Нету таких у нас пространств, где можно было бы хранить такое количество автобусов на территории города Читы, ну придётся строить тогда. А это деньги и причём очень немаленькие деньги».

Может, г-же Щегловой не вздыхать и не делать намеки по поводу территории бывшего ПАТП-1, ведь скрытый смысл их понятен.  На месте пожарища  действительно работает крупное предприятие, дающего в бюджет неплохие доходы, а еще там располагается редакция СМИ, которое сити-менеджер очень не жалует. За нежелание петь хором с теми, кто привык исполнять славословия в честь городских властей. Что касается  сгоревшего автобусного парка, то, наверное, не надо доказывать, что  транспортный гигант времен СССР сейчас бы просто не выжил – не те условия, не те дотации. И повторил бы судьбу, например, Машзавода, от которого осталась лишь «та заводская проходная», и где теперь планируется разместить музей непонятного назначения. Да и между пожаром и образованием предприятия – прошло 14! лет.   А вместо вздохов,  предлагаем Щегловой ответить на вопрос  -  где сейчас находятся 72 автобуса, закупленных для Муниципальной  автобусной колонны, созданной в 2019 году, и судя по документам, исправно функционирующей. И чтоб не быть голословными, приводим список транспортных средств:

ПАЗ-320435-04 «Vector Next» - 6 штук

ЛиАЗ-4292.60 – 29 штук

ЛиАЗ-5293.65 – 5 штук

МАЗ-206.086 – 32 штук

Итого – 72 автобуса. Новых. Не убитых.

А заодно, расскажите  - как участвует мэрия в судьбе автоколонны и почему, когда еще в 23 году в гордуме предложили взять да и поделить – то есть передать автобусы частникам, Щеглова  никак на  это не отреагировали?   Выходит, что предприятие – есть. Автобусы – есть. Но почему мы не видим их на улицах города? Ах, да, на это тоже есть ответ – некому работать. Не желают водители идти на ту зарплату, которую предлагают им чиновники. Но продолжим. Во время прогулки Щеглова и её собеседник оказались у стадиона СибВО, где, разумеется, зашёл вопрос об озеленении и сохранении лесных массивов.

Инна ЩЕГЛОВА, руководитель администрации городского округа «Город Чита»:
«Мы сейчас пробуем реанимировать тот проект, который существует. Потому что идти к кому-то, к спонсорам, на частно-государственное партнёрство без актуального проекта бессмысленно. Ну и, собственно, говоря, даже к губернатору Забайкальского края я не могу обратиться сейчас, для того, чтобы даже поэтапно начинать благоустраивать Северный лес, потому что неактуализирована проектно-сметная документация. Там, конечно, есть что убрать, из того проекта. Я не сторонник того, чтобы делать амбициозный супер-мега проект в том виде, в котором он сейчас существует, тогда когда ну нет на это денег. Рассчитывать на 500 миллионов рублей, ну мы прекрасно понимаем, что этого не будет. Давайте сделаем на меньшую сумму и сделаем это поэтапно, разобьём в той же комфортной городской среде, допустим на два года».

Да, несомненно, лучше сделать что  подешевле, да попроще. Благодаря такому мышлению и появились, разрушенные и убогие -  «Сквер Солнечный», «Парк Угольщиков» и «Гагаринский парк». На них достаточно просто посмотреть ,чтобы всё понять.

Инна ЩЕГЛОВА, Руководитель администрации городского округа «Город Чита»:
«Общественники вышли с инициативой о том, чтобы здесь сделать ООПТ. Тоже самое, что у нас сейчас произошло с большой территорией на Сухотино, но здесь нужно подтвердить уникальность. Вся эта территория Рослесфонда, то есть, здесь уже частных территорий нет и углубление в лес невозможно. А Рослесфонд, конечно же, без предоставления компенсации такие участки не отдаёт, тем более под застройку. Благоустройство – да. Инициатива есть, действительно, приходили ко мне ребята очень активные, инициативные. Они в этом году осуществляли здесь уборку, подсадку деревьев. Я думаю, может быть, у них всё получится. Я сопротивляться не стала и администрация в целом не сопротивляется этому процессу».

С общественниками, которые борются за создание ООПТ наша команда дружит, и мы не понаслышке знаем, как «не сопротивлялась» администрация обращениям активных горожан. Первый репортаж об этой истории мы показывали ещё в июле. Он, кстати, будет в описании к сюжету – посмотрите.  Сейчас, общественники добились того, что к ним подключились многие неравнодушные, открыт сбор для создания ПСД и даже начали первые этапы по формированию документации.  Прогулки главы городской администрации очень увлекательны с точки зрения разбора журналистами, поэтому мы, пожалуй, продолжим, так что - не обессудьте. 

Юлия Банщикова и Павел Шухляев. ЗабТВ.

Важные и оперативные новости в telegram-канале "ZAB.RU"