Участники массовой аварии в Чите не согласны с решением сотрудников ДПС
Дорожная обстановка в Чите каждый день преподносит участникам движения неожиданные сюрпризы в виде автомобильных аварий. Одна такая произошла вечером 5 июля на пересечении улиц Чкалова - Ленинградская. Участниками массового ДТП стали владельцы 6 автомобилей. Многие из пострадавших не согласны с решением сотрудников ДПС. Все подробности далее в сюжете.
Дождливый вечер 5-го июля стал сразу для нескольких автовладельцев роковым. Около 8 часов на перекрёстке улиц Чкалова - Ленинградская, совершив ДТП, стояли два автомобиля, заблокировав проезд по полосе. Остальным приходилось объезжать машины по "встречке". Дорожные камеры видеонаблюдения запечатлели момент, как поток автомобилей объезжает место ДТП. Безопасное движение прекратилось в тот момент, когда водитель автомобиля "Тойота Ленд Крузер Прадо" решил повернуть налево. Поворот не состоялся. Несущийся авто службы доставки еды вылетел на перекрёсток, зацепил левой стороной выехавший на встречную полосУ джип, и потеряв управление, влетел в парковочный карман, повредив ещё 4 машины.
Вадим ТУРКОВ - участник ДТП:
"Сработала сигнализация, пришло уведомление, что совершён удар - тревога. Я этому не особо придал значение, потому что сигнализация часто срабатывает, когда мимо проезжают машины. А когда вернулись минут через 15 к автомобилю, увидели, что в ряд на парковке перед моей машиной стоял "Лексус", перед ним "Фит", а перед "Фитом", совершив ДТП, стояла "Тойота Витц".
Прибывшие на место сотрудники ДПС определили виновником аварии водителя чёрного джипа. Штрафы за неправильную парковку были выписаны и владельцам, чьи автомобили оказались неправильно припаркованы. Кроме того, начальник отдела ГИБДД по городу Чите уже отчитался о проделанной работе и поделился решением с журналистами другого телеканала. Вот такой комментарий мы обнаружили в интернете на кануне выхода нашего материала.
Владимир КУЛАКОВСКИЙ - начальник отдела ГИБДД УМВД России по г. Чите:
"Решение по данному ДТП принято. Водитель автомашины "Тойота Ленд Крузер Прадо" привлечён к административной ответственности. Ему назначен административный штраф в размере 1 тысячи рублей. Несмотря на это, остальные участники ДТП так же были привлечены к административной ответственности за нарушение правил остановки, стоянки".
По правилам дорожного движения, водитель джипа создал помеху. Но, по мнению других участников движения, особое внимание следовало бы обратить на действия водителя машины службы доставки еды. Со слов очевидцев, скорость движения "Тойоты Витц" была выше допустимой. Это при том, что шёл дождь, и видимость была ограниченной.
Вадим ТУРКОВ - участник ДТП:
"Уже из разговора стало понятно, что они определили виновника - водителя "Ленд Крузер Прадо", который не уступил дорогу пользующемуся преимуществом водителю "Тойота Витц". Все водители, которые пострадали, мы подходили к сотрудникам ГАИ и просили их провести освидетельствование парня, который был за рулём "Тойота Витц". Нам сказали, что для этого нет оснований. Хотя когда я беседовал с этим парнем, и начал задавать ему вопрос, как его зовут, он мне не смог ответить на него".
Владельцы автомобилей, пострадавших на парковке не согласны с решением сотрудников ДПС. Они требуют провести более детальный разбор дорожно-транспортного происшествия, и определить скорость движения автомобиля службы доставки. Участников аварии смущает и то, что безнаказанным остался только водитель "Тойоты Витц". Массовое ДТП заинтересовало и автоэкспертов. В таких масштабных авариях недостаточно выявлять виновных по факту. Почему никто из сотрудников полиции не учитывает поведение остальных участников движения?
Алексей СТРЕЛЬНИКОВ - судебный эксперт по делам ДТП:
"Ни последствия ДТП, а именно то, что предшествовало ему. Необходимо учитывать, с учётом экспертных методик, как себя вели участники ДТП. Если в отношении одного автомобилиста понятно, что он собирался поворачивать налево, то надо должным образом оценить и действия второго участника. У нас есть такое понятие, как действие бездействия. В данном случае, обращаясь к видеозаписи - это доказательство, мы понимаем, что ему на полосе встречного движения была заведомо создана помеха для движения в виде автомобилей, потока автомобилей, объезжающих предыдущее ДТП на пересечении улиц Ленинградская - Чкалова. Соответственно, он по правилам должен принимать соответствующие меры для предотвращения ДТП. Простыми словами, автомобилист должен принять к сведению, что впереди опасность, что там возможно ДТП, снизить скорость, и безопасно разъезжаться со встречным потоком".
По кадрам с камер видеонаблюдения можно увидеть, что водитель автомобиля службы доставки начал тормозить только после того, как уже задел две машины. Стоп-сигналы автомобиля загорелись только перед столкновением с припаркованными авто. Участники ДТП считают, что решение вынесено преждевременно, и требуют более детального разбора происшествия, с учётом поведения водителя "Тойоты Витц" до момента аварии.
Алексей СТРЕЛЬНИКОВ - судебный эксперт по делам ДТП:
"Насколько я знаю, уже сейчас подана жалоба на руководство ГИБДД Забайкальского края одним из участников ДТП. Он не согласен с вынесенным решением, но следует и понять, что руководство городского ГИБДД уже отчиталось о виновниках ДТП в тот момент, когда первичное решение ещё не вступило в силу. Это было на прошлой неделе. Я считаю это недопустимым, в принципе. Какие-то дальнейшие процессуальные действия, проведения экспертиз, дополнительных замеров, будем надеяться, что до этого дойдёт. Никак нельзя оценивать и выносить решение по последствиям. Необходимо оценивать действия участников до ДТП. Что этому предшествовало? Мы знаем, что по практике сотрудники ДПС могли и обязаны были перенести рассмотрение на поздний срок. Подготовиться, изучить видеозапись, посоветоваться с руководством, возможно, пообщаться с автоэкспертами, и уже потом вынести соответствующее решение".
Водитель чёрного джипа отказался встречаться с журналистами по причине того, что получил от неизвестных лиц угрозу. Со слов остальных участников аварии, если виновник ДТП будет рассказывать детали происшествия журналистам, то ничего хорошего ему не светит. Мы будем следить за развитием событий, и расскажем о результатах в ближайших сюжетах.
Виктор Соловьёв, Евгений Погорелый, Матвей Носаев. ЗАБТВ
Расшифровка видеосюжета
Дорожная обстановка в Чите каждый день преподносит участникам движения неожиданные сюрпризы в виде автомобильных аварий. Одна такая произошла вечером 5 июля на пересечении улиц Чкалова - Ленинградская. Участниками массового ДТП стали владельцы 6 автомобилей. Многие из пострадавших не согласны с решением сотрудников ДПС. Все подробности далее в сюжете.
Дождливый вечер 5-го июля стал сразу для нескольких автовладельцев роковым. Около 8 часов на перекрёстке улиц Чкалова - Ленинградская, совершив ДТП, стояли два автомобиля, заблокировав проезд по полосе. Остальным приходилось объезжать машины по "встречке". Дорожные камеры видеонаблюдения запечатлели момент, как поток автомобилей объезжает место ДТП. Безопасное движение прекратилось в тот момент, когда водитель автомобиля "Тойота Ленд Крузер Прадо" решил повернуть налево. Поворот не состоялся. Несущийся авто службы доставки еды вылетел на перекрёсток, зацепил левой стороной выехавший на встречную полосУ джип, и потеряв управление, влетел в парковочный карман, повредив ещё 4 машины.
Вадим ТУРКОВ - участник ДТП:
"Сработала сигнализация, пришло уведомление, что совершён удар - тревога. Я этому не особо придал значение, потому что сигнализация часто срабатывает, когда мимо проезжают машины. А когда вернулись минут через 15 к автомобилю, увидели, что в ряд на парковке перед моей машиной стоял "Лексус", перед ним "Фит", а перед "Фитом", совершив ДТП, стояла "Тойота Витц".
Прибывшие на место сотрудники ДПС определили виновником аварии водителя чёрного джипа. Штрафы за неправильную парковку были выписаны и владельцам, чьи автомобили оказались неправильно припаркованы. Кроме того, начальник отдела ГИБДД по городу Чите уже отчитался о проделанной работе и поделился решением с журналистами другого телеканала. Вот такой комментарий мы обнаружили в интернете на кануне выхода нашего материала.
Владимир КУЛАКОВСКИЙ - начальник отдела ГИБДД УМВД России по г. Чите:
"Решение по данному ДТП принято. Водитель автомашины "Тойота Ленд Крузер Прадо" привлечён к административной ответственности. Ему назначен административный штраф в размере 1 тысячи рублей. Несмотря на это, остальные участники ДТП так же были привлечены к административной ответственности за нарушение правил остановки, стоянки".
По правилам дорожного движения, водитель джипа создал помеху. Но, по мнению других участников движения, особое внимание следовало бы обратить на действия водителя машины службы доставки еды. Со слов очевидцев, скорость движения "Тойоты Витц" была выше допустимой. Это при том, что шёл дождь, и видимость была ограниченной.
Вадим ТУРКОВ - участник ДТП:
"Уже из разговора стало понятно, что они определили виновника - водителя "Ленд Крузер Прадо", который не уступил дорогу пользующемуся преимуществом водителю "Тойота Витц". Все водители, которые пострадали, мы подходили к сотрудникам ГАИ и просили их провести освидетельствование парня, который был за рулём "Тойота Витц". Нам сказали, что для этого нет оснований. Хотя когда я беседовал с этим парнем, и начал задавать ему вопрос, как его зовут, он мне не смог ответить на него".
Владельцы автомобилей, пострадавших на парковке не согласны с решением сотрудников ДПС. Они требуют провести более детальный разбор дорожно-транспортного происшествия, и определить скорость движения автомобиля службы доставки. Участников аварии смущает и то, что безнаказанным остался только водитель "Тойоты Витц". Массовое ДТП заинтересовало и автоэкспертов. В таких масштабных авариях недостаточно выявлять виновных по факту. Почему никто из сотрудников полиции не учитывает поведение остальных участников движения?
Алексей СТРЕЛЬНИКОВ - судебный эксперт по делам ДТП:
"Ни последствия ДТП, а именно то, что предшествовало ему. Необходимо учитывать, с учётом экспертных методик, как себя вели участники ДТП. Если в отношении одного автомобилиста понятно, что он собирался поворачивать налево, то надо должным образом оценить и действия второго участника. У нас есть такое понятие, как действие бездействия. В данном случае, обращаясь к видеозаписи - это доказательство, мы понимаем, что ему на полосе встречного движения была заведомо создана помеха для движения в виде автомобилей, потока автомобилей, объезжающих предыдущее ДТП на пересечении улиц Ленинградская - Чкалова. Соответственно, он по правилам должен принимать соответствующие меры для предотвращения ДТП. Простыми словами, автомобилист должен принять к сведению, что впереди опасность, что там возможно ДТП, снизить скорость, и безопасно разъезжаться со встречным потоком".
По кадрам с камер видеонаблюдения можно увидеть, что водитель автомобиля службы доставки начал тормозить только после того, как уже задел две машины. Стоп-сигналы автомобиля загорелись только перед столкновением с припаркованными авто. Участники ДТП считают, что решение вынесено преждевременно, и требуют более детального разбора происшествия, с учётом поведения водителя "Тойоты Витц" до момента аварии.
Алексей СТРЕЛЬНИКОВ - судебный эксперт по делам ДТП:
"Насколько я знаю, уже сейчас подана жалоба на руководство ГИБДД Забайкальского края одним из участников ДТП. Он не согласен с вынесенным решением, но следует и понять, что руководство городского ГИБДД уже отчиталось о виновниках ДТП в тот момент, когда первичное решение ещё не вступило в силу. Это было на прошлой неделе. Я считаю это недопустимым, в принципе. Какие-то дальнейшие процессуальные действия, проведения экспертиз, дополнительных замеров, будем надеяться, что до этого дойдёт. Никак нельзя оценивать и выносить решение по последствиям. Необходимо оценивать действия участников до ДТП. Что этому предшествовало? Мы знаем, что по практике сотрудники ДПС могли и обязаны были перенести рассмотрение на поздний срок. Подготовиться, изучить видеозапись, посоветоваться с руководством, возможно, пообщаться с автоэкспертами, и уже потом вынести соответствующее решение".
Водитель чёрного джипа отказался встречаться с журналистами по причине того, что получил от неизвестных лиц угрозу. Со слов остальных участников аварии, если виновник ДТП будет рассказывать детали происшествия журналистам, то ничего хорошего ему не светит. Мы будем следить за развитием событий, и расскажем о результатах в ближайших сюжетах.
Виктор Соловьёв, Евгений Погорелый, Матвей Носаев. ЗАБТВ
