Состояние дорог краевого центра оставляет желать лучшего
Пенсионерка Альбина Тимофеева не хочет показывать своего лица. Переживает, правду, те, кто у руля власти, не любят, но и терпеть бардак она уже не в состоянии. В России, как мы уже знаем, одна из двух бед - плохие дороги. В краевом центре она достигает серьезных масштабов. Достаточно просто выйти на улицу.
Анжелика ПАНИБРАШИНА, корреспондент: «Это улица Петровская, центр города, вот такие трещины в прямом смысле слова встречаются здесь на каждом шагу»
Трещины на верхнем покрытии виднеются через каждые 10-20 метров. Есть даже и вот такие ямы. Глядя на асфальт можно предположить, постелили его много лет назад, поэтому он и приходит в негодность, но нет. Дорожное покрытие свежее.
Альбина Тимофеева, местная жительница: «Делали в этом году асфальт на улице Лермонтова, от угла Бутина до угла Журавлева, там вообще такой крупный заполнитель, сплошные камни на асфальте, делали дорожное покрытие, делали тротуары в 21 году, ничего не поменялось. Напротив региональной палаты в 2001 году Анохина – Полина Осипенко вроде отремонтировали и повесили такую табличку «дорога отремонтирована по проекту «качественные дороги» в этом году я ее уже не вижу, видимо все-таки стыдно стало за это 03:09 Кроме этого у нас есть «пьяный забор», есть «пьяный мальчик» слышали об этом все, есть «пьяный забор», на Полины Осипенко напротив Удокана такой заборчик около тротуара сделали, он весь пьяный, кривой, изготовили кто-то подписал»
В рамках проекта «Безопасные и качественные дороги», хотя слово «качественные» конкретно для краевого центра, зачастую, бывает абсолютно лишним, но, тем не менее, в прошлом году городу было выделено 789 миллионов рублей. Улица Полины Осипенко одна из тех, что попала в программу, и как с гордостью тогда заявил сити-менеджер Александр Сапожников: «Работы там выполнены на все 100%».
Альбина ТИМОФЕЕВА, местная жительница: «Полину Осипенко рыли от угла Петровской до угла Ленина, снова в этом году делали мы, делали в прошлом году и в этом году, те же самые безобразия. И очень интересно наблюдать этой зимой, настолько пластичность состава нарушена, что зимой камушки вылетают из этого асфальта из-за того, что зимой машины ездят и камушки выбивает из этого асфальта и вот если проехать по улице Полины Осипенко хотя бы от Анохина до Ленина, сплошные камушки они валялись на краях дорог теперь и тротуары все в камнях»
Видимо Александр Сапожников после ремонта по свежим новым дорогам уже не ходит, а проезжает на комфортном автомобиле из окна которого реальность, согласитесь, разглядеть сложно.
Альбина ТИМОФЕЕВА, местная жительница: «Я считаю, что это серьезна проблема, я не понимаю, как подписывает комиссия такие вещи, вообще не понятно, есть комиссия, подписывают серьезные акты, истрачены большие миллионы, где Сапожников, где Ярилов, где Осипов, я считаю, что стопроцентный брак во всем, что делается на наших дорогах».
Мы вам подскажем, где все эти лица - на торжественном праздновании 14-летней годовщины со дня объединения Читинской области и Агинского бурятского автономного округа. Там же трудолюбивого Ярилова награждают медалью, и не абы какой, а «За заслуги перед Забайкальским краем». Вот только какие именно, непонятно никому.
Какую работу он проводит в крае??Может быть на уборочную ездит, леса тушит, браконьеров ловит, черных лесорубов, леса высаживает??В кабинете сидит, любезностями с Сапожниковым обменивается, картины рисует ,стихи. Одного не пойму какие заслуги перед Забайкальским краем?
За заслугу, что развалили город и край? Как они любят друг друга награждать не понятно за что.
И где эти его заслуги, огласите весь список пожалуйста. Такое впечатление, что эти награждения происходят по принципу тебе, тебе, менее
Абсолютно никчемный персонаж в структуре города!
За что наградили? За то, что город похож на помойку? За то, что нет ни одного парка и сквера? За то, негде с детьми погулять? За что?
Кстати о скверах. Сквер геологам Забайкалья. Жители или гости города подходят посмотреть скульптуру, отдохнуть, отпустить детей погулять, это мечта. А вот реальность – бойко проезжающая маршрутка, которая здесь же смело паркуется. К слову, припарковано здесь достаточно много машин. Самое время изменить название на «Сквер автомобилистов», тогда, сразу же появилась бы логика.
Альбина ТИМОФЕЕВА, местная жительница: « Ну и мы бабушки в округе забираем внуков из садика, хотим присесть на эти лавочки, отдохнуть с внуками, как это сделать? Придется дышать воздухом, выхлопными газами, плюс ко всему, это место не безопасное, внуки, как правило, не сидят, а бегают и машины снуют, для чего придуман такой сквер не понятно»
Эксперт в области строительства автомобильных дорог Кирилл Дьяченко отмечает, нередко в процессе восстановления дорожного покрытия со стороны комитета городского хозяйства контроль недостаточный. Отсюда и все проблемы.
Кирилл ДЬЯЧЕНКО, эксперт в области строительства автомобильных дорог: «Я буду откровенен, что осуществляется очень слабый строительный контроль со стороны комитета городского хозяйства за ресурсоснабжающими организациями, поэтому так и происходит. Я могу повториться, я рассказывал на своем примере, когда уже подготовили под асфальт ресурсники, я просто пришел, у меня нога провалилась в эту землю, которую они обратно засыпали, это говорит о чем, что они не уплотняли ее вообще и если на такое основание положить асфальт, то можно сказать деньги на ветер 03:30 Вот например, искусственные дорожные неровности, так называемые дн-ки это же все надо содержать вовремя, это все надо подметать, убирать, протягивать, подтягивать. Этим должна заниматься эксплуатирующая организация в нашем случае ДМРСУ, они стараются просто не всегда хватает чего-то, либо ресурсов, либо финансов, у нас же моментов тоже много»
Мы продолжим освещать тему некачественных автомобильных дорог уже в ближайших выпусках новостей, и, разоберёмся в причинах происходящего.
Анжелика Панибрашина, Алексей Павлов, «ЗабТВ»
Расшифровка видеосюжета
Пенсионерка Альбина Тимофеева не хочет показывать своего лица. Переживает, правду, те, кто у руля власти, не любят, но и терпеть бардак она уже не в состоянии. В России, как мы уже знаем, одна из двух бед - плохие дороги. В краевом центре она достигает серьезных масштабов. Достаточно просто выйти на улицу.
Анжелика ПАНИБРАШИНА, корреспондент: «Это улица Петровская, центр города, вот такие трещины в прямом смысле слова встречаются здесь на каждом шагу»
Трещины на верхнем покрытии виднеются через каждые 10-20 метров. Есть даже и вот такие ямы. Глядя на асфальт можно предположить, постелили его много лет назад, поэтому он и приходит в негодность, но нет. Дорожное покрытие свежее.
Альбина Тимофеева, местная жительница: «Делали в этом году асфальт на улице Лермонтова, от угла Бутина до угла Журавлева, там вообще такой крупный заполнитель, сплошные камни на асфальте, делали дорожное покрытие, делали тротуары в 21 году, ничего не поменялось. Напротив региональной палаты в 2001 году Анохина – Полина Осипенко вроде отремонтировали и повесили такую табличку «дорога отремонтирована по проекту «качественные дороги» в этом году я ее уже не вижу, видимо все-таки стыдно стало за это 03:09 Кроме этого у нас есть «пьяный забор», есть «пьяный мальчик» слышали об этом все, есть «пьяный забор», на Полины Осипенко напротив Удокана такой заборчик около тротуара сделали, он весь пьяный, кривой, изготовили кто-то подписал»
В рамках проекта «Безопасные и качественные дороги», хотя слово «качественные» конкретно для краевого центра, зачастую, бывает абсолютно лишним, но, тем не менее, в прошлом году городу было выделено 789 миллионов рублей. Улица Полины Осипенко одна из тех, что попала в программу, и как с гордостью тогда заявил сити-менеджер Александр Сапожников: «Работы там выполнены на все 100%».
Альбина ТИМОФЕЕВА, местная жительница: «Полину Осипенко рыли от угла Петровской до угла Ленина, снова в этом году делали мы, делали в прошлом году и в этом году, те же самые безобразия. И очень интересно наблюдать этой зимой, настолько пластичность состава нарушена, что зимой камушки вылетают из этого асфальта из-за того, что зимой машины ездят и камушки выбивает из этого асфальта и вот если проехать по улице Полины Осипенко хотя бы от Анохина до Ленина, сплошные камушки они валялись на краях дорог теперь и тротуары все в камнях»
Видимо Александр Сапожников после ремонта по свежим новым дорогам уже не ходит, а проезжает на комфортном автомобиле из окна которого реальность, согласитесь, разглядеть сложно.
Альбина ТИМОФЕЕВА, местная жительница: «Я считаю, что это серьезна проблема, я не понимаю, как подписывает комиссия такие вещи, вообще не понятно, есть комиссия, подписывают серьезные акты, истрачены большие миллионы, где Сапожников, где Ярилов, где Осипов, я считаю, что стопроцентный брак во всем, что делается на наших дорогах».
Мы вам подскажем, где все эти лица - на торжественном праздновании 14-летней годовщины со дня объединения Читинской области и Агинского бурятского автономного округа. Там же трудолюбивого Ярилова награждают медалью, и не абы какой, а «За заслуги перед Забайкальским краем». Вот только какие именно, непонятно никому.
Какую работу он проводит в крае??Может быть на уборочную ездит, леса тушит, браконьеров ловит, черных лесорубов, леса высаживает??В кабинете сидит, любезностями с Сапожниковым обменивается, картины рисует ,стихи. Одного не пойму какие заслуги перед Забайкальским краем?
За заслугу, что развалили город и край? Как они любят друг друга награждать не понятно за что.
И где эти его заслуги, огласите весь список пожалуйста. Такое впечатление, что эти награждения происходят по принципу тебе, тебе, менее
Абсолютно никчемный персонаж в структуре города!
За что наградили? За то, что город похож на помойку? За то, что нет ни одного парка и сквера? За то, негде с детьми погулять? За что?
Кстати о скверах. Сквер геологам Забайкалья. Жители или гости города подходят посмотреть скульптуру, отдохнуть, отпустить детей погулять, это мечта. А вот реальность – бойко проезжающая маршрутка, которая здесь же смело паркуется. К слову, припарковано здесь достаточно много машин. Самое время изменить название на «Сквер автомобилистов», тогда, сразу же появилась бы логика.
Альбина ТИМОФЕЕВА, местная жительница: « Ну и мы бабушки в округе забираем внуков из садика, хотим присесть на эти лавочки, отдохнуть с внуками, как это сделать? Придется дышать воздухом, выхлопными газами, плюс ко всему, это место не безопасное, внуки, как правило, не сидят, а бегают и машины снуют, для чего придуман такой сквер не понятно»
Эксперт в области строительства автомобильных дорог Кирилл Дьяченко отмечает, нередко в процессе восстановления дорожного покрытия со стороны комитета городского хозяйства контроль недостаточный. Отсюда и все проблемы.
Кирилл ДЬЯЧЕНКО, эксперт в области строительства автомобильных дорог: «Я буду откровенен, что осуществляется очень слабый строительный контроль со стороны комитета городского хозяйства за ресурсоснабжающими организациями, поэтому так и происходит. Я могу повториться, я рассказывал на своем примере, когда уже подготовили под асфальт ресурсники, я просто пришел, у меня нога провалилась в эту землю, которую они обратно засыпали, это говорит о чем, что они не уплотняли ее вообще и если на такое основание положить асфальт, то можно сказать деньги на ветер 03:30 Вот например, искусственные дорожные неровности, так называемые дн-ки это же все надо содержать вовремя, это все надо подметать, убирать, протягивать, подтягивать. Этим должна заниматься эксплуатирующая организация в нашем случае ДМРСУ, они стараются просто не всегда хватает чего-то, либо ресурсов, либо финансов, у нас же моментов тоже много»
Мы продолжим освещать тему некачественных автомобильных дорог уже в ближайших выпусках новостей, и, разоберёмся в причинах происходящего.
Анжелика Панибрашина, Алексей Павлов, «ЗабТВ»
