Сортировка мусора: завод заработает, тариф вырастет на 11-13%
Константин КОРОСТЕЛЁВ – депутат Законодательного собрания Забайкальского края
«Ещё раз говорю, мы всё понимаем. Февраль, март, апрель, сейчас уже начала мая. Сюда приходим, нам говорят - отменено. Администрации вы городской сказали, что отменено, мы не знаем. Я звоню Кириллу Дмитриевичу: «Мне позвонил Немков, отменено». Товарищи, я вынужден на ближайшей сессии Законодательного собрания поднять вопрос о вашем снятии. Нам такая работа не нужна в крае.
Сергей НЕМКОВ – министр природных ресурсов Забайкальского края
– Я оставляю за собой право подать на депутатскую этику ваше поведение. Вы меня там, как непонятно кого… «Бегом сюда». Я принимаю это как оскорбление».
Отбросив до первой сессии эмоции, о мусоросортировке всё же поговорили. Предписания госстройнадзора о несоответствии комплекса противопожарным нормам, резюмирует «Олерон+», устранимы. Однако, требуют затрат. Во-первых, необходимо полностью перестроить противопожарную стену, разделяющую завод и гаражи. Сегодня она разобрана до основания и для её возведения требуется 20 млн. рублей. Во-вторых, чтобы начать строить, необходимо разрешение города, а оно выдаётся только собственнику участка. Соответственно нужны средства для покупки земли у Забайкалспецтранса. Откуда брать деньги – вопрос открытый. Кредиты не дают, так как кредиторская задолженность у подрядчика уже имеется – 360 млн.
Кирилл ЛУНЁВ – генеральный директор ООО «Олерон+»
«Единственным источником финансирования генерального подрядчика является компания «Олерон+». Деньги в принципе мы собираем, но за счёт той кредиторской задолженности у «Автолидера» не позволяет покрыть все расходы. У «Автолидера» имеется кредиторская задолженность, накопленная именно за 2020-ый год, тот период, когда у нас невысокая собираемость была».
Выходов несколько – либо ждать подписания постановления правительства РФ о компенсации 98% расходов на работы, либо регоператору взять кредит. Но, чтобы доказать способность его вернуть, необходимо предоставить рассчитанный в долгосрочной перспективе тариф с учётом мусоросортировки. И речь, конечно, идёт о его росте.
Кирилл ЛУНЁВ – генеральный директор ООО «Олерон+»
Если мы говорим об увеличении тарифа, то в пределах 11-13%. Здесь и по зарплате есть вопросы, и по технике, которая необходима для эффективной эксплуатации этого объекта. И пока мы к конечному результату не пришли. Ну, переговоры ведём, всё обсуждаемо. Будет ждать расчёта конечных результатов от РСТ».
Сегодня стоимость вывоза мусора рассчитывается исходя из тарифа регионального оператора за перемещение отходов и норматива образования мусора – это 546,5 рублей. С учётом роста – это будет уже 618 рублей. В Минприроды отмечают, что рост для населения выше 4% запрещён.
Тамара МИКАЕЛЯН - заместитель начальника отдела охраны окружающей среды Министерства природных ресурсов Забайкальского края
«- Это нагрузка на население… - Вот, я вам и объясняю, Роман. Мы с вами живём как бы в 21-ом веке. Большинство жителей так или иначе получают и тепло, и воду, и свет. Так или иначе мы всё равно обеспечены тем спектром коммунальных услуг, которые в мире сегодня есть. Сортировка отходов, ровно, как и вывоз мусора – это не что-то сверхъестественное».
Выход всё равно найдут… Ну, так или иначе… Учитывая расходы на ремонтные работы, работу сотрудников, ГСМ и прочие расходы, депутаты задают вопрос об объёме выпадающих доходов, которые придётся компенсировать из бюджета. Но и это не выход, заявляют в ведомстве.
Тамара МИКАЕЛЯН - заместитель начальника отдела охраны окружающей среды Министерства природных ресурсов Забайкальского края
«Мы, к примеру, считаем, что такие заводы, такие предприятия, для которых устанавливается тариф не просто по желанию какого-то юридического лица, а уже после существенного анализа специально обученными людьми, коими и являются наши коллеги из РСТ. Конечно, тут и нужно установить эту экономически обоснованную стоимость для того, чтобы никакая нагрузка на бюджет края не ложилась».
Так что же делать, если от федерации вдруг помощи ждать не придётся? На ум приходит лишь одна модель, когда одновременно со сдерживанием тарифа, власти начнут увеличивать норматив для жителей, а ещё вероятнее – для бизнеса. Напомним, в конце февраля РСТ уже издала приказ, согласно которому нормативы для многих категорий выросли: для парикмахерских, кафе, гостиниц, библиотек, ресторанов, баров, общежитий, и, что важно, для бюджетных учреждений, услуги которых опять же оплачивает бюджет. Сегодня утверждение тарифа с учётом сортировки - на стадии рассмотрения в РСТ.
Сергей НЕМКОВ – министр природных ресурсов Забайкальского края
«Я вот сейчас смотрю на Кирилла Дмитриевича – у них ситуация действительно аховая. Я боюсь, чтобы они, не дай Бог не обанкротились и не ушли от нас. Иначе мы вообще мусором зарастём. А у них ситуация очень такая не хорошая. Мы и на площадке Гурулёва несколько раз собирались, вчера этот вопрос обсуждали, поднимали. И по строительству стены на Забспецтрансе – там есть поручение Минфину, чтобы как-то помогли. То есть на месте мы, уважаемы коллеги не стоим и не сидим».
Региональный оператор обозначил начало сентября датой введения завода в эксплуатацию. Проектная мощность – 100 тысяч тонн. Пока же, Забайкальскому краю согласны выделить средства на устранение масштабных свалок – 2-х в Борзе и одной в Нерчинске. И главное, чтобы сортировка началась до того, как месте рекультивации снова образуются стихийные полигоны.
Тамара Ван-Фу-Ли, Николай Шунков, ЗабТВ
Расшифровка видеосюжета
Константин КОРОСТЕЛЁВ – депутат Законодательного собрания Забайкальского края
«Ещё раз говорю, мы всё понимаем. Февраль, март, апрель, сейчас уже начала мая. Сюда приходим, нам говорят - отменено. Администрации вы городской сказали, что отменено, мы не знаем. Я звоню Кириллу Дмитриевичу: «Мне позвонил Немков, отменено». Товарищи, я вынужден на ближайшей сессии Законодательного собрания поднять вопрос о вашем снятии. Нам такая работа не нужна в крае.
Сергей НЕМКОВ – министр природных ресурсов Забайкальского края
– Я оставляю за собой право подать на депутатскую этику ваше поведение. Вы меня там, как непонятно кого… «Бегом сюда». Я принимаю это как оскорбление».
Отбросив до первой сессии эмоции, о мусоросортировке всё же поговорили. Предписания госстройнадзора о несоответствии комплекса противопожарным нормам, резюмирует «Олерон+», устранимы. Однако, требуют затрат. Во-первых, необходимо полностью перестроить противопожарную стену, разделяющую завод и гаражи. Сегодня она разобрана до основания и для её возведения требуется 20 млн. рублей. Во-вторых, чтобы начать строить, необходимо разрешение города, а оно выдаётся только собственнику участка. Соответственно нужны средства для покупки земли у Забайкалспецтранса. Откуда брать деньги – вопрос открытый. Кредиты не дают, так как кредиторская задолженность у подрядчика уже имеется – 360 млн.
Кирилл ЛУНЁВ – генеральный директор ООО «Олерон+»
«Единственным источником финансирования генерального подрядчика является компания «Олерон+». Деньги в принципе мы собираем, но за счёт той кредиторской задолженности у «Автолидера» не позволяет покрыть все расходы. У «Автолидера» имеется кредиторская задолженность, накопленная именно за 2020-ый год, тот период, когда у нас невысокая собираемость была».
Выходов несколько – либо ждать подписания постановления правительства РФ о компенсации 98% расходов на работы, либо регоператору взять кредит. Но, чтобы доказать способность его вернуть, необходимо предоставить рассчитанный в долгосрочной перспективе тариф с учётом мусоросортировки. И речь, конечно, идёт о его росте.
Кирилл ЛУНЁВ – генеральный директор ООО «Олерон+»
Если мы говорим об увеличении тарифа, то в пределах 11-13%. Здесь и по зарплате есть вопросы, и по технике, которая необходима для эффективной эксплуатации этого объекта. И пока мы к конечному результату не пришли. Ну, переговоры ведём, всё обсуждаемо. Будет ждать расчёта конечных результатов от РСТ».
Сегодня стоимость вывоза мусора рассчитывается исходя из тарифа регионального оператора за перемещение отходов и норматива образования мусора – это 546,5 рублей. С учётом роста – это будет уже 618 рублей. В Минприроды отмечают, что рост для населения выше 4% запрещён.
Тамара МИКАЕЛЯН - заместитель начальника отдела охраны окружающей среды Министерства природных ресурсов Забайкальского края
«- Это нагрузка на население… - Вот, я вам и объясняю, Роман. Мы с вами живём как бы в 21-ом веке. Большинство жителей так или иначе получают и тепло, и воду, и свет. Так или иначе мы всё равно обеспечены тем спектром коммунальных услуг, которые в мире сегодня есть. Сортировка отходов, ровно, как и вывоз мусора – это не что-то сверхъестественное».
Выход всё равно найдут… Ну, так или иначе… Учитывая расходы на ремонтные работы, работу сотрудников, ГСМ и прочие расходы, депутаты задают вопрос об объёме выпадающих доходов, которые придётся компенсировать из бюджета. Но и это не выход, заявляют в ведомстве.
Тамара МИКАЕЛЯН - заместитель начальника отдела охраны окружающей среды Министерства природных ресурсов Забайкальского края
«Мы, к примеру, считаем, что такие заводы, такие предприятия, для которых устанавливается тариф не просто по желанию какого-то юридического лица, а уже после существенного анализа специально обученными людьми, коими и являются наши коллеги из РСТ. Конечно, тут и нужно установить эту экономически обоснованную стоимость для того, чтобы никакая нагрузка на бюджет края не ложилась».
Так что же делать, если от федерации вдруг помощи ждать не придётся? На ум приходит лишь одна модель, когда одновременно со сдерживанием тарифа, власти начнут увеличивать норматив для жителей, а ещё вероятнее – для бизнеса. Напомним, в конце февраля РСТ уже издала приказ, согласно которому нормативы для многих категорий выросли: для парикмахерских, кафе, гостиниц, библиотек, ресторанов, баров, общежитий, и, что важно, для бюджетных учреждений, услуги которых опять же оплачивает бюджет. Сегодня утверждение тарифа с учётом сортировки - на стадии рассмотрения в РСТ.
Сергей НЕМКОВ – министр природных ресурсов Забайкальского края
«Я вот сейчас смотрю на Кирилла Дмитриевича – у них ситуация действительно аховая. Я боюсь, чтобы они, не дай Бог не обанкротились и не ушли от нас. Иначе мы вообще мусором зарастём. А у них ситуация очень такая не хорошая. Мы и на площадке Гурулёва несколько раз собирались, вчера этот вопрос обсуждали, поднимали. И по строительству стены на Забспецтрансе – там есть поручение Минфину, чтобы как-то помогли. То есть на месте мы, уважаемы коллеги не стоим и не сидим».
Региональный оператор обозначил начало сентября датой введения завода в эксплуатацию. Проектная мощность – 100 тысяч тонн. Пока же, Забайкальскому краю согласны выделить средства на устранение масштабных свалок – 2-х в Борзе и одной в Нерчинске. И главное, чтобы сортировка началась до того, как месте рекультивации снова образуются стихийные полигоны.
Тамара Ван-Фу-Ли, Николай Шунков, ЗабТВ
