Пробки на перекрестке Лазо-Ярославского в ближайшем будущем не увидят развязки
Видный революционер Ярославский был бы рад, увидев столпотворение на улице, названной его именем. Еще бы, гомон, гвалт, гудки машин и ругательства – настоящий 17-й год! Но совсем не рады этому автомобилисты, которые ежедневно сталкиваются с пробкой на пересечении улиц Лазо-Ярославского. Такая губительная для нервов автомобилистов обстановка продолжается на протяжении многих лет. И даже светофор, установленный на перекрестке, ситуацию не спасает: выключен.
«Вообще не удобно. Светофор вечно не работает».
- Часто по ней ездите?
- Чаще, чем хотелось бы.
- Ну и как?
- Отвратительно!
Устав ждать каких-либо действий со стороны муниципальной власти, читинцы, на сайте change org. Выложили петицию, адресованную президенту и правительству России, а также Законодательному собранию края. В обращении, под которым за несколько часов подписались десятки людей, автолюбители предлагают организовать два переезда через железную дорогу по улице Лазо. По их мнению, они позволят значительно разгрузить дорогу и сэкономить около двух миллиардов рублей, которые президент попросил выделить на строительство развязки. Но некоторые видят и другие варианты решения проблемы.
Да вообще, по-моему, нет ничего хуже этого перекрестка.
- Решение какое-нибудь видите?
- Да, конечно. Одну полосу еще расширить и все. Пробок не будет.
«Удобно ездить, если не будут другие люди подрезать, перестраиваться, ехать с другого ряда. Тогда удобно».
В городском ГИбДД недовольство водителей, конечно, разделяют. но решить проблему положительно помочь не могут – даже выключенный светофор, стоящий на перекрестке улиц, находится не в их ведении. К тому же, данный участок не является местом концентрации ДТП.
Владимир Кузнецов, начальник отделения по исполнению административного законодательства УГИБДД по г. Чите:
«Мероприятия, по организации дорожного движения, должны разрабатываться и реализовываться органами исполнительной власти, в ведении которых находятся дороги. Вся дорожная сеть в городе Чите находится в ведении администрации городского округа город Чита»
Получается, что администрация города не может организовать ни светофор, ни построить развязку. Кстати, работы по развязке, если они начнутся, могут вообще привести к транспортному коллапсу. Ведь в этом случае, из-за строительных работ, дорога на остров будет перекрыта совсем
Артём Кондратьев, Константин Васильев, Николай Шунков
Расшифровка видеосюжета
Видный революционер Ярославский был бы рад, увидев столпотворение на улице, названной его именем. Еще бы, гомон, гвалт, гудки машин и ругательства – настоящий 17-й год! Но совсем не рады этому автомобилисты, которые ежедневно сталкиваются с пробкой на пересечении улиц Лазо-Ярославского. Такая губительная для нервов автомобилистов обстановка продолжается на протяжении многих лет. И даже светофор, установленный на перекрестке, ситуацию не спасает: выключен.
«Вообще не удобно. Светофор вечно не работает».
- Часто по ней ездите?
- Чаще, чем хотелось бы.
- Ну и как?
- Отвратительно!
Устав ждать каких-либо действий со стороны муниципальной власти, читинцы, на сайте change org. Выложили петицию, адресованную президенту и правительству России, а также Законодательному собранию края. В обращении, под которым за несколько часов подписались десятки людей, автолюбители предлагают организовать два переезда через железную дорогу по улице Лазо. По их мнению, они позволят значительно разгрузить дорогу и сэкономить около двух миллиардов рублей, которые президент попросил выделить на строительство развязки. Но некоторые видят и другие варианты решения проблемы.
Да вообще, по-моему, нет ничего хуже этого перекрестка.
- Решение какое-нибудь видите?
- Да, конечно. Одну полосу еще расширить и все. Пробок не будет.
«Удобно ездить, если не будут другие люди подрезать, перестраиваться, ехать с другого ряда. Тогда удобно».
В городском ГИбДД недовольство водителей, конечно, разделяют. но решить проблему положительно помочь не могут – даже выключенный светофор, стоящий на перекрестке улиц, находится не в их ведении. К тому же, данный участок не является местом концентрации ДТП.
Владимир Кузнецов, начальник отделения по исполнению административного законодательства УГИБДД по г. Чите:
«Мероприятия, по организации дорожного движения, должны разрабатываться и реализовываться органами исполнительной власти, в ведении которых находятся дороги. Вся дорожная сеть в городе Чите находится в ведении администрации городского округа город Чита»
Получается, что администрация города не может организовать ни светофор, ни построить развязку. Кстати, работы по развязке, если они начнутся, могут вообще привести к транспортному коллапсу. Ведь в этом случае, из-за строительных работ, дорога на остров будет перекрыта совсем
Артём Кондратьев, Константин Васильев, Николай Шунков