• CNY 90.29
  • EUR 71.13
  • USD 63.95
  • Чита
  • 19 октября 10:06

Общество

Главная  |  Новости  |  Общество  |  Троллейбусы не пойдут на КСК? Андрей Кефер объявил, что денег нет
  • Троллейбусы не пойдут на КСК? Андрей Кефер объявил, что денег нет

    09.10.2019 | 1282 просмотра  |   Читать 1 комментарий

     В рамках «правительственного часа» зачитали доклад о национальных проектах экономического развития. Забайкалье участвует во всех четырех – малое и среднее предпринимательство, международная кооперация и экспорт, производительность труда и поддержка занятости и цифровая экономика. Докладывал о реализации программ на заседании Законодательного собрания Забайкальского края Андрей Кефер. Заинтересовало развитие сельскохозяйственной деятельности – 28 агро- стартапов заявлено в этом году, с каждым из них ведется работа. Есть уверенность, что гранды на экофермы, производства и устройства мелиорации не заставят себя ждать. Тем не менее, чтобы увидеть реальные плоды национальных проектов нужны не миллионы, которые прозвучали в отчете, а- миллиарды.


    Андрей КЕФЕР, исполняющий обязанности заместителя председателя Правительства Забайкальского края, министр экономического развития Забайкальского края:


     «Хотелось бы отметить, что из четырех национальных проектов, направленных на ускоренное развитие темпов экономического роста два проекта, реализуются вообще без финансирования, вообще нулевые на наш взгляд достижение установленных показателей при этом представляются весьма и весьма проблематичным. Также по тем по проектам где средства предусмотрены, например, поддержка МСП ресурсов крайне недостаточно доля достижения реального экономического роста. Поэтому поставим себе следующую задачу по итогам 19 гола планируем провести анализ исполнения проектов посмотреть все-таки как мы достигли вот в этих условиях, показатели, которые у нас были предусмотрены на 19 год все-таки монетезировать те задачи что стоят в проектах и заявить дополнительную потребность»


    Еще одна тема обсуждения - новые маршруты троллейбусов. По линии «Депо-Каштак» прошел конкурс и готовится проект, по линии «Депо-КСК» все куда сложнее.


    Андрей КЕФЕР, исполняющий обязанности заместителя председателя Правительства Забайкальского края, министр экономического развития Забайкальского края:


     «По КСК стоимость проекта весьма и весьма серьезные порядка 100-150 потому что сам проект дорогостоящий, предполагается реконструкция как дорожной сети. Так и электросетевого хозяйства, поэтому на проектирование вот второго этапа пока этих средств нет»


    С мертвой точки сдвинулись многие проблемы края – развитие не сырьевого экспорта, урегулирование деятельности Торгово-промышленной палаты Забайкальского края, поддержка фермерских хозяйств. Но для того чтобы набрать скорость в решении задач, необходимо топливо. С позитивной оценкой работы правительства согласились далеко не все депутаты.


    Николай МЕРЗЛИКИН, депутат Законодательного Собрания Забайкальского края третьего созыва:


     «Каштак, ну или «Чистый воздух» - это на самом деле федеральный проект, шесть миллиардов рублей приблизительно три на троллейбусное депо с линиями и три на реконструкцию котельных. 19 год еще не закончился, это все уже под вопросом на самом деле. Поэтому вот никак нельзя признать эту работу удовлетворительной и надо дать этой работе отрицательную оценку»



     Тем не менее говорить о итоговых оценках пока рано. Вопросы остаются на контроле, да и календарный год еще не закончился.


    Вячеслав Бортницкий, Алексей Островский. ЗабТВ

1 комментарий

  • Комментарий 1
    а вот и я
    Гость

    Кто бы сомневался! Эта старая, старая, старая сказка про троллейбусы на КСК.

Оставить комментарий:

Ваше имя: *
Комментарий: *
Осталось символов: 500
Введите код
на картинке:
Защита от автоматических сообщений
*- обязательные поля

Смотрите также: