• CNY 89.85
  • EUR 70.92
  • USD 63.63
  • Чита
  • 23 октября 10:14

Общество

Главная  |  Новости  |  Общество  |  СПЕЦРЕПОРТАЖ. Работники сретенского судостроительного завода винят в своих бедах руководство края
  • СПЕЦРЕПОРТАЖ. Работники сретенского судостроительного завода винят в своих бедах руководство края

    03.02.2016 | 4664 просмотра  |   Читать 5 комментариев
    Автор: zabtv Сретенский район

    Ушедшие в никуда субсидии из федерального бюджета, «распил» дорогостоящего оборудования и заказы, за выполнение которых работники не получили ни копейки. Вот уже более полугода в стенах Сретенского судостроительного завода страсти кипят нешуточные. О своих бедах работники предприятия писали и в прокуратуру, и руководству края. В ответ – тишина. Последней возможностью привлечь внимание к своим проблемам для них коллектива стало обращение в ОНФ. О том, как сейчас пытается выжить уникальное предприятие, рабочие рассказали «фронтовикам» и журналистам. 

    Год назад у Сретенского судостроительного появилось новое руководство. Правда, надежды, что оно не только поможет предприятию выжить, но и начнет развивать завод, не оправдались. Федеральная субсидия в 75 миллионов рублей помогла выйти из процедуры банкротства, но и только. На встрече с представителями ОНФ работники завода рассказали, что новых заказов так и не появилось. А с текущими начали происходить странные вещи. Так, у заказа на постройку 20-ти квартирного дома внезапно появился субподрядчик. 

    Работники завода:
    «С приходом нового руководства в лице Ходяковой, появился субподрядчик в лице фирмы «Чармс», которая успела получить часть денег за строительство. Но стройку почти не ведет. И зачем это было нужно? И кто подписал эти документы? Мы же сами можем вести все строительные работы». 

    По словам коллектива, с новым руководством деньги за выполненные заказы начали поступать куда угодно, только не на счета Сретенского судостроительного. В этом году вместо того, чтобы участвовать в аукционе на ремонт катеров для давнего партнера предприятия – Пограничного Управления ФСБ России, завод заключил договор субподряда с ООО «ЦентрПромПоставка». Суда отремонтировали, а оплаты так и не увидели. Несмотря на то, что пограничники с «ЦПП» рассчитались полностью. 
    На этом «благие дела» не закончились. 

    Работники завода:
    У нас ушло дорогостоящее оборудование, которое изготавливал завод. Неводовыборочный комплекс у нас стоял. Строили для больших сейнеров. СТЫК 00-53 Он у нас стоял на складе, хранился. Они на него нашли быстро покупателя, деньги перевели на счета «ЦПП», заводу ничего не перепало». 

    В итоге коллектив принял решение сменить форму собственности, и вернуть к рулю прежних руководителей. С августа они пытаются исправить то, что за полгода натворила антикризисная команда. Получается не очень. Руководство завода буквально – не выбирается из судов. Ведь сейчас задержка заработной платы на Сретенском судостроительном заводе доходит до трех месяцев. Предприятие задолжало своим сотрудникам более 4 миллионов рублей. 
    А ведь эта проблема могла и не возникнуть, если бы завод получил деньги хоть за один уже выполненный контракт. Неудивительно, что люди чувствуют себя обманутыми, причем их гнев направлен в том числе, на руководство края. 

    Работники завода:
    «Администрация края, насколько я знаю, поспособствовала нам найти этих инвесторов. Они к нам приехали сюда поднимать предприятие, инвестировать в предприятие, но получилось все с точностью до наоборот». 
    «Обворовали предприятие!» 

    Эти ворота Сретенского судостроительного завода не открывали с 2013-го. Тогда на вОду спустили последний полностью построенный здесь корабль. С тех пор – ни одного заказа на изготовление судов. Хотя губернатор много говорил о постройке пассажирских катеров, которые помогут не только заводу. Ведь многие населенные пункты в Сретенском районе летом фактически оторваны от цивилизации, а единственный теплоход, который ходит по реке с 80-х годов, давно выработал свой ресурс. Только вот дальше обещаний дело так и не продвинулось. 

    Сергей ПЛЯСКИН, начальник производственного отдела Сретенского Судостроительного завода: 
    «У нас везде в телевидении и во всех передачах местных, что вот, правительство края размещает заказы на судостроительном для местных линий. А фактически ничего мы не получаем. Выживаем сами. Ищем заказы. И в основном у нас заказчики за пределами края». 

    Забайкальский завод на плаву держат заказчики из Санкт-Петербурга, Навашино, Белогорска. Для них изготавливаются узлы и агрегаты судов. Чтобы выжить, завод берется за любую работу. Создает различные металлоконструкции, оборудование, мобильные здания со всей обстановкой. Мебель для клубов и детских садов. Только вот запас прочности предприятия почти закончился. Сейчас единственная надежда 260 работников завода – что об их проблемах узнают на федеральном уровне. И помогут взыскать заработанное. 

    Зоя ПРОХОРОВА, сопредседатель штаба ОНФ в Забайкальском крае: 
    «Конечно, сегодня по своим каналам мы обязательно обратимся в правоохранительные органы. СТЫК 02-48 – 03-05 Был выполнен заказ, была выполнена качественная работа, деньги израсходованы, но люди деньги не получили. Это налицо преступное действие, халатное, и мы будем обращаться и поставим в известность наш центральный штаб». 

    Алена Ведерникова, Анна Кулигина

5 комментариев

  • Комментарий 1
    Guest
    Гость

    мда...чем дальше, тем страшнее..катимся вниз..

  • Комментарий 2
    Guest
    Гость

    с таким заводом стоять на месте стыдно! Господин губернатор, куда вы смотрите?! Стыдно!Горько!Жалко!

  • Комментарий 3
    Guest
    Гость

    наше руководство, не руководство так что грызите  сухари!!!!!!!!

  • Комментарий 4
    Guest
    Гость

    губернатор у нас огонь!! люди умирать скоро будут от безделия  ещё и заводы прикрывают!!!!!

  • Комментарий 5
    ЗЛОЙ

    Верная примета, если появилось новое руководство, которое много обещает и с уверенностью смотрит в будущее, то ситуация обязательно станет хуже. Эта примета подтвердилась ещё с появлением нового губернатора с его командой оптимизаторов-ликвидаторов. Так же новые менеджеры управленцы добивают последние предприятия региона. Видимо это политика импортозамещения и восстановления экономики в действии, иначе, чем ещё объяснить бездействие правоохранительных органов, просто мешать ни хотят реформаторам

Оставить комментарий:

Ваше имя: *
Комментарий: *
Осталось символов: 500
Введите код
на картинке:
Защита от автоматических сообщений
*- обязательные поля

Смотрите также: