Автоподстава: когда фара стоит как машина

Автоподставы или, говоря юридическим языком – «умышленное создание дорожно-транспортного происшествия» были, пожалуй, всегда. Ещё со времен, когда по улицам передвигались конные экипажи. Сейчас, когда для защиты и безопасности водителей разработаны правила дорожного движения, существуют страховки, вносятся разные законопроекты, мошенники продолжают бесчинствовать на дорогах. Кстати, очередной законопроект, направленный на борьбу с умышленным созданием ДТП, был внесён депутатами Госдумы в июне 25го года. Проект направлен на установление уголовной ответственности за умышленное создание аварии с целью вымогательства денежных средств. Согласно этой инициативе, планируется включить новую статью в Уголовный кодекс Российской Федерации, которая будет регулировать такие правонарушения. Предлагаемые санкции – лишение свободы до 4 лет, а если есть отягчающие обстоятельства, например, совершение преступления группой лиц по предварительному сговору или, не дай бог, был причинён тяжкий вред потерпевшему, тогда максимальный срок составит до 7 лет. Но сложность этих преступлений в том, что доказать их крайне сложно, как и любой другой вид мошенничества. Жертва чаще всего является, якобы, виновником ДТП, а потому не обращается в полицию. Небольшой сравнительный анализ показывает, что одной из распространённых схем дорожного мошенничества это – инсценировка аварий на кольцевых развязках. Гостья нашей студии считает, что она стала жертвой автоподставщиков и рассказала свою историю.

Цыпылма БАТОБОЛОТОВА, попала в подозрительное ДТП:
«16 июля 25го года примерно в 17:30 попала в ДТП по улице Бабушкина, 23. Это круговое движение. Ехала я со стороны Ленина по улице Баргузинской. Подъехав на кольцевое движение, я увидела затор. Машины все стояли на средней полосе, правая крайняя полоса была занята припаркованными машинами, видимо, они приехали в поликлинику детскую. Увидев затор, я начала перестраиваться, чтобы как-то объехать пробку. Когда я совершала манёвр, убедилась, что никому не создаю помехи. Посмотрела в зеркало заднего вида, посмотрела в боковые зеркала и начала манёвр. И когда, я уже совершила манёвр, почувствовала удар сзади. Вышла из машины, смотрю – ДТП с ниссан сима».

Далее, спустя две недели после аварии, в одном из мессенджеров Цыпылма получила иск с требованием о возмещении ущерба. Сумма, что была указана в требовании, астрономическая – 652 800 рублей, учитывая, что у второго автомобиля оказались повреждены только фара и бампер. Эта несоизмеримая с повреждениями сумма и натолкнула нашу героиню на мысль, что здесь что-то не чисто, и она провела собственное расследование. 

Цыпылма БАТОБОЛОТОВА, попала в подозрительное ДТП:
«Запросила с госуслуг по номеру машины ниссан сима, все ДТП с этой машиной и увидела, что там уже 7 ДТП. У этого человека, я предполагаю, что эти ДТП умышленно созданные, для получения страховых выплат. Затем, я узнала, что у этого гражданина есть вторая машина, ниссан бассара. На которую тоже зарегистрированы ДТП, штук пять. Я предполагаю, что и там тоже он получает страховые выплаты. Ниссан сима, Ниссан сима у него с 5 декабря 2021 года, у него, получается, в 21м году была авария, потом 25 февраля 22го года, была авария 28 мая 22го года, потом 18 апреля в 23м году, 14 декабря в 23м году и 25 ноября в 24 году и нынешнее ДТП 16 июля в 2м году. И характерные признаки повреждений машины, у него страдает передняя часть с левой стороны».

Экспертная оценка, которую заказал пострадавший в ДТП, тоже вызвала у нашей героини вопросы.

Цыпылма БАТОБОЛОТОВА, попала в подозрительное ДТП:
«Очень удивительные там были цифры для меня. За левую фару, 362 366 рублей. Бампер передний насчитали – 347 049 рублей, молдинг переднего бампера, тут небольшая сумма – 13267 рублей и крыло переднее левое – 169 тысяч. Если у него последнее ДТП на этой машине была в 24м году, он же должен был купить новую фару за 367 тысяч, а тут фара не новая, мутная, оптика вообще непрозрачная. Поэтому, навеяло мысль, что это была, предполагаю, что это была автоподстава. – Судебные заседания были? – Да. Были примирительные заседания, где я предложила им выплатить 100 тысяч, но они отказались, сказали, 400 тысяч, либо купить машину за миллион».

В большинстве подобных ситуаций, вопрос решается через страховые компании, что тоже играет на руку злоумышленникам. Так, например, существующая схема оформления незначительных аварий, путём составления европротокола, облегчает процесс получения денежной компенсации, и этой возможностью пользуются некоторые недобросовестные водители. Утверждать в этой ситуации, что наша героиня стала жертвой автоподставщика, мы не можем. Впереди ещё судебные заседания и расследование пока, не закончено. Случалось ли вам сталкиваться с мошенничеством на дороге? Расскажите свои истории в комментариях.

Юлия Банщикова, Даниил Смирнов, Павел Шухляев. ЗабТВ