Депутат ГД РФ Делягин: «По вашим дорогам только на танке»

Пока глава региона Александр Осипов отчитывается – Забайкальский край, можно сказать, впереди планеты всей по количеству отремонтированных дорог…

Александр ОСИПОВ, губернатор Забайкальского края: «Самым важным для нас являются дороги. Несмотря на то, что мы занимаем ведущее место в стране по количеству отремонтированных за прошедшие пять лет автомобильных дорог по нац проекту БКД, общий объем только региональных дорог охвачен 1700 км, этот вид транспортной инфраструктуры остается сложным»

Автолюбители, колеся по краю, продолжают использовать отборный мат, крепко при этом вцепившись в рулевое колесо. Дороги по факту в большинстве своем, а не согласно отчету главы региона, в жалком положении. Ругается в своем телеграм - канале и депутат Госдумы Андрей Гурулев. 

 «Вот как обслуживают наши региональные дороги. Ямы такие, что не объедешь. Это дорога Мациевск-Краснокаменск знаменитая, машины объезжают кое-как, она вся  в ямах, причем в ямах таких…на многих препятствиях знаки не стоят. Вот она яма, на ней он и вырвал подвеску. Наша региональная дорога. Я не знаю, кому еще говорить, когда Министерство строительства этим займется?»

Эта дорога соединяет промышленный центр Забайкалья -  Краснокаменск и ворота в Китай – поселок Забайкальск. Далее идет трасса на Читу. Поэтапный ремонт этой автотрассы начался в 10 году, а окончательная сдача последнего участка в августе 17-го. Тогда же экс-губернатор Забайкальского края Наталья Жданова и тогда еще глава регионального Минтера Виктор Паздников торжественно открыли эту дорогу. Стоимость работ по реконструкции автомобильной дороги Мациевская - Краснокаменск  составила 2,7 млрд. рублей, в том числе 1,4 млрд. рублей, это деньги федерального бюджета. Но недолго музыка играла. Причиной уничтожения дорожного полотна стали грузовики, перевозящие в Краснокаменск мусор. Зачастую машины идут с большим перегрузом. Видео в редакцию канала отправил экс-депутат законодательного собрания края, Роман Берг. На кадрах видно, как машины едва преодолевают препятствия под названием «дорога». Дорога ярости, так Берг назвал дорожное полотно, описал которое в виде язвительной насмешки. 

"Иду на поклон с челобитной к вам, градоначальники областные [Администрация Губернатора и края], да наместники [Главы районов]. Доколе это мракобесие будет. Браво-то чё как. Не добраться из Краснокаменска до Забайкальска или до бравенькой Читы. На колесницах, да на бричках колеса отлетают. Кузнец в Забайкальске устал латать дыры. Кладоискатели [РосАтом, ПАО ппгхо] дали вам червонные, а вы их поклали в землю-матушку родную. Может быть так до них дойдет, диски гнутся, на колëсах корды разрывает, литьë в хлам, грыжи. На шиномонтаже в Забике очередь, люди чуть-чуть не довольны. Три дня назад посетителем был шиномонтажки, но, приехал обратно, ничего не поменялось, ни знаков предупреждающих, ни ремонта, ни техники, ни людей".

О состоянии дорог в Забайкалье, во время интервью, не так давно,  выразился и известный экономист из Москвы, депутат Государственной Думы - Михаил Делягин.

Михаил ДЕЛЯГИН, депутат Государственной Думы РФ, экономист: «Дороги, дороги, как люди разговаривают, это разжигание межнациональной ненависти ст.282 УК РФ. Да, федеральная дорога сделана хорошо, но ближе к городу она побита, видно стандарт не соблюдается. Краевая дорога где-то нормальная, где-то машины едут по встречке, чтобы объехать яму, а дороги местные, на танке будет хорошо. То, что краевые власти не контролируют качество строительства дорог, это проблема не только с дорогами, это разжигание межнациональной ненависти. Я не шучу. Отдано на откуп одной диаспоре это все дело и диаспора чувствует себя абсолютно безнаказанно»

Делягин продолжает - отсутствует  и весовой контроль, установив который можно было сэкономить миллионы и миллионы рублей…

Михаил ДЕЛЯГИН, депутат Государственной Думы РФ, экономист: «На что честно отвечают представители диаспоры, зачем нам  хорошо класть асфальт, когда мы каждые два года будем перекладывать заново, это не дорога, это фронт наших будущих работ. Это наши будущие прибыли.  А потом люди спрашивают, а край кому принадлежит?  Нам или вот этим? Асфальт класть сложно, это работа, сейчас полотно держится, через год его не будет.  Но люди говорят про дороги местного значения, вы нам ее хотя бы грейдерните. Грейдером расчистите ее, высыпьте щебенку, а нам  отвечают, щебенка стоит космических денег, грейдера нет и не будет, пошли все на фиг»

Глава региона в свою очередь снова обещает:  дороги он сделает в течение следующих 5 лет обязательно, если помощники по составлению доклада так написали, значит, будет, не зря же на всю писанину для Александра Осипова они потратили все свои выходные…

Александр ОСИПОВ, губернатор Забайкальского края: «Планируем привести пять тысяч автомобильных дорог, охватить сеть межмуниципальную а также дорожные сети населенных пунктов. Реконструировать 258 мостов, открыть 26 пассажирских маршрута»

Анжелика Панибрашина, Иван Дементьев «ЗабТВ»