Вопросы последнего комитета ЖКХ Думы Читы

Комитет ЖКХ Думы Читы собирается в последний раз в этом созыве, но как всегда вопросы непростые, доклады интересные. Первый - об изменении в пассажирских перевозках.

Марьяна ГРИБАНОВА, начальник управления жилищно-коммунального хозяйства администрации городского округа «Город Чита»:

«В проект постановления именно части требований к лицам допущенных к управлению транспортными средствами, требования к самим ТС, расширение перечня оснований для обслуживания муниципальных маршрутов таких как концессионные соглашения, соглашения о муниципально-частном партнерстве, изменения требований к передаче информации о местоположении ТС, в соответствии с постановлениями Правительства и конкретизированные требования по обеспечению высокой культуры обслуживания пассажиров, что у нас в основном страдает»

Доклад, конечно вызвал массу вопросов и первый – каким образом это будет исполняться?

Денис САВЧЕНКО, депутат Думы городского округа «Город Чита»:

«То есть водитель как курил, так ездит курит, как испражнялся в общественных местах, так и будет делать, это сплошь и рядом везде»

Анастасия МИРОШНИЧЕНКО, главный специалист отдела пассажирских перевозок комитета администрации городского округа «Город Чита»:

«Административная ответственность не предусмотрена за это, просто погрозить ему сказать, что у нас, да есть такие требования, то есть ссылка будет на нормативный документ наш

- Нельзя в договоре прописать?

- А у нас договора нет

- Договора с предпринимателем нет?

- Нет. По 220 ФЗ им выдается только свидетельство и карта. Договор не заключается дополнительно

- Ну это позволит только гражданам теперь. Во-первых, перевозчики будут осведомлены конкретно чего нельзя сделать. И соответственно даст возможность гражданам обращаться опять же к нам, но, а нам предпринимать меры с этими перевозчиками, проводить переговоры и опять же мы прекрасно с вами пониманием, что те перевозчики, которые постоянно, скажем, нарушают законодательство действующее, естественно они попадают все-таки в другое поле зрения. Поэтому в любом случае будут приниматься меры, изначально это будут какие-то устные беседы, будут какие-то письма, предписания, ну а в дальнейшем мы будем искать рычаг более существенного воздействия»

То есть теперь депутатам на своем последнем собрании предстоит принять новые, уточнённые правила для маршрутчиков. После этого администрации попытаться навести порядок или как минимум поставить на вид ту или иную проблему будет проще – просто обратившись, например, в прокуратуру. А вот с концессией по пассажирским перевозкам пока дополнений не будет – нет еще ни конкурса, ни желающих. Еще один вопрос тоже о концессиях - вызвал нешуточный интерес.

«Мы обращаемся в Думу с проектом-решением о заключении концессионного соглашения в отношении объектов водоснабжения-водоотведения в поселке ГРЭС, станции водоподготовки воды из артезианских скважин КНС Прибрежная в ГО Город Чита. Это инициативная концессия обратилась у нас одна организация для заключения ее, это Водоканал Чита, согласно данному концессионному соглашению в период до 31 декабря 2033 года эти объекты передаются концессионеру, который будет обязан осуществлять обслуживание и текущий капитальный ремонт в том числе реконструкцию и замену аварийных участков сетей. Всего у нас передается 14 объектов. Все мероприятяи расписаны до 33 года включительно. Начиная с 2024 года. Стоимость мероприятий составит 54,5 миллиона рублей. 34 из них это водоснабжение ну и 20 миллионов водоотведение. Просим согласовать заключение концессионного соглашения. В отношении муниципального образования это принесет нам только пользу, потому что муниципальные объекты, которые сейчас мы вынуждены содержать за счет бюджетных средств городского округа Город Чита, соответственно дальше они будут содержаться за счет концессионером за счет его тарифных источников»

Александр ПРОКОПЕНЮК, председатель комитета жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и связи Думы городского округа «Город Чита»:

«Все имущество, которое мы подобрали в город с ТГК и так далее оставляет не то что желать лучшего, ну все выкосить и выбросить. Потому что последние аварийные ситуации дают нам это знать, когда у нас дома по 2-3 дня без воды и света – это последствия того что многие годы у нас просто получали деньги, но содержать никто ничего не содержал, поэтому надо принимать меры и коль у нас такая ситуация есть с концессией надо ей пользоваться, потому что у нас другого выхода не будет. Просто подойдет у нас дело к тому же самому что происходит сейчас в Борзе

- Не дай бог

- Не дай бог, конечно, но я сразу говорю, лучше уже готовиться к худшему. И это дело как-то преодолеть, чем дождаться того что оно стрельнет. А рано или поздно е5сли мы не будем содержать то имущество, которое у нас есть, а по всем ГОСТам и по всем СНИПам, поверьте мне, я человек ЖКХ, это уже не 60, не70, это уже за сотню. Васе имущество изношено. Поэтому надо что-то делать. Вот с предложением комитет ЖКХ выступил, поэтому я прошу поддержать это концессионное соглашение

- А на тарифе для потребителя скажется? По водоотведению и водоснабжению

- Это будет регулируемый тариф

- Тарифы у нас двинут как всегда, один раз в год

- Вот сейчас у нас на 15% тариф ЖКХ поднимается. Пока с Водоканалом это не предвидится. Ну на следующий год скорее всего будет индексация, как и по всем тарифам

- Я категорически заявляю, что любой материал он уже прошел срок эксплуатации, его надо поменять, необходимо было давным-давно поменять капитально. Поэтому надо принимать решение сейчас, завтра будет поздно

- Давайте голосовать

- Так что коллеги прошу голосовать. Кто за концессионное соглашение? Всё, спасибо»

Судя по комитету ЖКХ последние собрание Думы 7 созыва 27 июня обещает быть интересным.

Вячеслав Бортницкий, Ирина Тимофеева и Иван Корнев. ЗабТВ