Комитет ЖКХ отчитался о результатах слежки за читинцами со спутника
Чтобы попасть на восьмичасовой автобус, нужно успеть дойти до остановки, это значит, что выйти из дома нужно в 7:30, а встать на работу так вообще в 6:00. И если бы все было по расписанию, зачастую, общественный транспорт подводит читинцев. Возможно, многие не знают, но за пассажирами общественного транспорта в Чите следили через спутник – когда вы садитесь в автобус, куда едете и как часто пользуетесь общественным транспортом. Для чего это делали - рассказала глава городского комитета ЖКХ Марина Попова.
Марина ПОПОВА - председатель комитета ЖКХ:
«Был ряд этапов по проведению данной работы, то есть проведение анализа существующей системы транспортного обслуживания, разработка прогнозной транспортной модели, разработка новой маршрутной сети с применением прогнозной транспортной модели и разработка организационной финансовой модели регулярных перевозок пассажиров. Для того, чтобы проанализировать существующую систему транспортного обслуживания. Во-первых, подрядная организация проводила социологическое исследование, с 16 декабря по 29 марта люди отвечали на вопросы, с какой целью они передвигаются, каким средством пользуются чаще всего. Либо это индивидуальный транспорт, либо это транспорт общественный. И мы также изучали возрастную структуру наших пассажиров. И, как выяснилось, на территории города у нас43% пользуются городским пассажирским транспортом, 31% у нас пользуются индивидуальным транспортом и пешком ходят 26% респондентов»
Теперь в городе планируют изменить маршрут автобуса номер 1, чтобы сократить время в пути от поселка Рудник Кадала до КСК
Предполагаемый маршрут автобуса №1
пос. КСК – пос. ГРЭС – Рудничный проезд – п. Рудник Кадала - пос. Аэропорт – п. Восточный – п. Зыково.
Жителей улиц Малая и Недорезова уже окрестили «невыездными островитянами», потому как этот район автобусы, как будто, обходят стороной
Марина ПОПОВА - председатель комитета ЖКХ:
«Район «Малая-Недорезова», мы знаем, да, что в этом районе у нас люди на работу уехать не могут. Либо по каким-то другим своим нуждам. Здесь суточный объем отправлений с территории он, в принципе, достаточно большой. Наблюдается устойчивый транспортный спрос. Здесь у нас подрядчик предложил изменить трассировку автобуса номер 8, через улицу Недорезова.
В некоторые районы города планируют запустить автобусы, точнее, продлить или изменить уже имеющиеся маршруты.
1. Улица Бекетова 4-30 и улица Шубзаводская 1-я д.6 – запустить автобус №7
2. м/р Майский, Кутузовский, Черемушки – запустить маршрут №7 до ост. Перекресток.
3. мкр. Светлый - продлить отдельные рейсы маршрута 35
4. мкр. Амурский - изменить маршрут 8
5. Новые маршруты «Славянская - Советская» и «ул. Каларская – 12 городок»
Помимо новых маршрутов, в городе могут появиться отдельные полосы, только для общественного транспорта.
Марина ПОПОВА - председатель комитета ЖКХ:
«Уже как одно из предложений, это выделение отдельных полос для общественного транспорта. То есть, мы должны понимать, что когда мы выделяем отдельные полосы для общественного транспорта, для того, чтобы транспорт был в приоритете, мы не должны привести к ущемлению прав людей, передвигающихся на своем личном автотранспорте. Посмотрели пассажиропоток, возможности улично-дорожной сети и предлагает у нас подрядчик сделать отдельные полосы Красной Звезды, Новобульварная и Магистральная».
Сегодня власти Читы предлагают ввести работу диспетчеров для контроля расписания автобусов и наказания для перевозчиков за несоблюдением установленного графика поездок.
Валерия Наумова, Евгений Погорелый, ЗабТВ
Расшифровка видеосюжета
Чтобы попасть на восьмичасовой автобус, нужно успеть дойти до остановки, это значит, что выйти из дома нужно в 7:30, а встать на работу так вообще в 6:00. И если бы все было по расписанию, зачастую, общественный транспорт подводит читинцев. Возможно, многие не знают, но за пассажирами общественного транспорта в Чите следили через спутник – когда вы садитесь в автобус, куда едете и как часто пользуетесь общественным транспортом. Для чего это делали - рассказала глава городского комитета ЖКХ Марина Попова.
Марина ПОПОВА - председатель комитета ЖКХ:
«Был ряд этапов по проведению данной работы, то есть проведение анализа существующей системы транспортного обслуживания, разработка прогнозной транспортной модели, разработка новой маршрутной сети с применением прогнозной транспортной модели и разработка организационной финансовой модели регулярных перевозок пассажиров. Для того, чтобы проанализировать существующую систему транспортного обслуживания. Во-первых, подрядная организация проводила социологическое исследование, с 16 декабря по 29 марта люди отвечали на вопросы, с какой целью они передвигаются, каким средством пользуются чаще всего. Либо это индивидуальный транспорт, либо это транспорт общественный. И мы также изучали возрастную структуру наших пассажиров. И, как выяснилось, на территории города у нас43% пользуются городским пассажирским транспортом, 31% у нас пользуются индивидуальным транспортом и пешком ходят 26% респондентов»
Теперь в городе планируют изменить маршрут автобуса номер 1, чтобы сократить время в пути от поселка Рудник Кадала до КСК
Предполагаемый маршрут автобуса №1
пос. КСК – пос. ГРЭС – Рудничный проезд – п. Рудник Кадала - пос. Аэропорт – п. Восточный – п. Зыково.
Жителей улиц Малая и Недорезова уже окрестили «невыездными островитянами», потому как этот район автобусы, как будто, обходят стороной
Марина ПОПОВА - председатель комитета ЖКХ:
«Район «Малая-Недорезова», мы знаем, да, что в этом районе у нас люди на работу уехать не могут. Либо по каким-то другим своим нуждам. Здесь суточный объем отправлений с территории он, в принципе, достаточно большой. Наблюдается устойчивый транспортный спрос. Здесь у нас подрядчик предложил изменить трассировку автобуса номер 8, через улицу Недорезова.
В некоторые районы города планируют запустить автобусы, точнее, продлить или изменить уже имеющиеся маршруты.
1. Улица Бекетова 4-30 и улица Шубзаводская 1-я д.6 – запустить автобус №7
2. м/р Майский, Кутузовский, Черемушки – запустить маршрут №7 до ост. Перекресток.
3. мкр. Светлый - продлить отдельные рейсы маршрута 35
4. мкр. Амурский - изменить маршрут 8
5. Новые маршруты «Славянская - Советская» и «ул. Каларская – 12 городок»
Помимо новых маршрутов, в городе могут появиться отдельные полосы, только для общественного транспорта.
Марина ПОПОВА - председатель комитета ЖКХ:
«Уже как одно из предложений, это выделение отдельных полос для общественного транспорта. То есть, мы должны понимать, что когда мы выделяем отдельные полосы для общественного транспорта, для того, чтобы транспорт был в приоритете, мы не должны привести к ущемлению прав людей, передвигающихся на своем личном автотранспорте. Посмотрели пассажиропоток, возможности улично-дорожной сети и предлагает у нас подрядчик сделать отдельные полосы Красной Звезды, Новобульварная и Магистральная».
Сегодня власти Читы предлагают ввести работу диспетчеров для контроля расписания автобусов и наказания для перевозчиков за несоблюдением установленного графика поездок.
Валерия Наумова, Евгений Погорелый, ЗабТВ
