Власти озвучили варианты по сносу домов для троллейбусной линии

Дома жителей улицы Кирпично-Заводской хотят снести для прокладки новой троллейбусной линии. Читинцы этому не обрадовались и стали обращаться во все инстанции. Сегодня власти предлагают изменения проекта.

Александр ВИШНЕВСКИЙ, экс-руководитель МКУ «Городские Дороги»:

«После обращения граждан, волны в средствах массовой информации была проделана работа, как инициативных групп, так и с привлечением проектной организации, прежде выполнявшей проект, чтобы внести изменения в проектную документацию. Проектировщик проработал этот вариант и вот сейчас наглядно вам он представляется»

Вариант представлен такой: вместо 16 домов под снос попадает пять 9, 12, 14, 37 и 39. Все остальные останутся в границах участков, отмеченных на кадастровой карте.

«Но это опять же при условии, что все самозахваты будут ликвидированы, в том числе и нечетной стороны улицы Кирпично-Заводская

Андрей ГРЕНИШИН, исполняющий обязанности руководителя администрации городского округа «Город Чита»:

- На счет самозахватов все понятно? То есть некоторые выносят полисадники, какие-то другие постройки на муниципальные земли, возвращаемся в границы своих земельных участков и этим вопрос достаточно решить. Те дома, которые идут под снос они скажем так не очень хорошего состояния, поэтому, считаю, что данное проектное решение позволит те дома, которые действительно стоит сохранять и которые построены уже более капитально и основательно – они сохранятся. Вот такая история»

Жители тех домов, которые не получилось убрать из проекта, получат компенсацию.

«По факту здесь что происходит – есть оценка по закону. Соответственно вам эта оценка отправляется, вы ее смотрите. Да, она меня устраивает, подписываем соглашение, открываете счет, идут деньги. Не устраивает оценка – идете в суд. Доказываете свою оценку, проводится судебная оценка, соответственно, по-вашему, и принимается судебное решение. Здесь нашей заинтересованности, допустим, сделать дешевле, совершенно нет. Нам максимально, что бы все были довольны не только дорогой, но и теми негативными явлениями, которые впоследствии возникают в процессе реализации проекта. Человек вынужден страдать в этой ситуации, но получает достойную компенсацию и этим успокаивается. Понимаете? Нет смысла, не личные деньги тратим в данном случае»

Особых возражений против таких решений не возникло. Но вопросы остались – водовод, полисадники, дорога, тротуары и прочее.

«Полисадник остается который законный?

- В своих границах

- В законных границах остается?

- Даже если они в процессе эксплуатации дороги не затронутся, но в процессе строительства они по любому там или экскаватор наедет, или каток свернет что-нибудь или самосвал развернется. Понимаете? Он все равно заденет. Ситуация такая

- Еще вопрос – когда вы будете делать дорогу – вы ее полностью снимать? Асфальт? У нас 15 лет назад водовод ремонтировали, и у нас подняли дорогу, у нас получается дорога уже выше уровня

- Вы имеете в виду надстройку?

- Да

- Нет будем снимать. Сначала все внизу подготовим, потом уже сверху будут наносить с учетом уровня самих жилых строений, чтобы не засыпать никого, и чтобы люди выходя из калиток на падали

- Проектом предусмотрен ливневый коллектор – отвод воды - безусловно»

Работы по линии на улице начнутся не раньше 2024 года, до тех пор будет вестись подготовка.

«Мы в начале общения с вами, когда пойдет стройка непосредственно по этапам отрабатывать все моменты. И что можно улучшить – будем это делать. Однозначно

- Да наверняка со стороны вас, как активных ребят – общественный контроль начнется, такой что»

Вроде бы жителям пока можно выдохнуть – власти их услышали. Постановления об изъятии участков не отозвали.

Вячеслав Бортницкий, Ирина Тимофеева. ЗабТВ