Дети ежедневно рискуют жизнью, добираясь до школы
Кадетская школа. Учреждение краевого значения. Здесь царит не только культ хороших и отличных оценок, но и дисциплина. А вот за воротами этого заведения уже доминируют хаос и бардак. С автобусной остановки до учебного заведения дети идут по проезжей части, словно, по тонкой грани жизни и смерти.
Вера ШАРИФУЛИНА, местная жительница: «Вот сейчас мне уже 70 лет, здесь я живу, лет 50, условий у нас нет, потому что, как дождь идет, нас затапливает, асфальт сделали, он весь проваленный, нет бордюр, нет стоянок для машин, пешеходов нет, здесь школа, ребятишки идут, машины летят по-сумасшедшему, ни знаков нет, условий нет для пешеходов, вот сейчас пошли мы с палками, идем и боимся, остерегаемся машин, без конца одна за одной летают»
А еще здесь нет лежачих полицейских и камер записи видеонаблюдения. Вот и приходится остерегаться машин, как самой ребятне, так и их родителям, которые, чтобы благополучно довести свое чадо до школы, идут, вынужденно оглядываясь назад.
Елена ДАВЫДОВА, мама двоих воспитанников кадетской общеобразовательной школы -интерната: «Утром, когда идет большой поток детей, когда они идут в школу, здесь невозможно подъехать на машине и невозможно детям подойти, потому что машин много и действительно идут с большой скоростью, нет пешеходной зоны и нет того же пешеходного перехода, вот эта главная дорога, куда дети уходят к остановке и, вот видите, перекресток какой»
Это фото прислал один из автовладельцев. Вот так пешеходы преодолевают путь по 2-й Коммунальной и 3-ей Кооперативной. Квест на выживание, именно так окрестили очевидцы опасные участки дороги.
Вера ШАРИФУЛИНА, местная жительница: «И колонки две на нашей улице наверху и вот рядом, представляете, какая опасность, это очень опасно, могут даже врезаться в эту колонку, тоже никакого обозначения нет совершенно»
Ремонт улицы 2-ой Коммунальной был сделан четыре года назад по программе «Безопасные и качественные дороги». К слову, ямы на, можно сказать, новом полотне уже образовались. Заказчик - МКУ «Городские дороги». В итоге работу здесь приняли без бордюрных камней и тротуаров для пешеходов. Чтобы добиться положенного, встревоженные жители обратились к главе региона, тот поручил разобраться с проблемой Сапожникову, а сити-менеджер, в свою очередь, перекинул задачу комитету городского хозяйства. Ответ от Марины Поповой пришел, правда, утешительным его не назовешь.
«Тротуары на улице 3-я Кооперативная и 2-ая Коммунальная проектом организации дорожного движения не предусмотрены. Согласно сведениям кадастровой карты, ширина проезжей части улицы 3-я Кооперативная на отдельных участках составляет от 17 до 27 метров. Однако при обследовании данной улицы ширина проезжей части отдельных участков не достигает 10 метров, что свидетельствует о возможном захвате муниципального земельного участка собственниками частных землевладений»
Далее в письме говорится, что информация по данному факту направлена в комитет по управлению имуществом администрации городского округа «Город Чита». Отметим, это был март 22 года, на дворе уже ноябрь, как вы понимаете, ничего не изменилось. С этой же проблемой жители обратились к представителям ГИБДД.
«По обустройству нерегулируемого пешеходного перехода, а также по установке дорожных знаков приоритета в адрес собственника автомобильных дорог, Комитета городского хозяйства администрации городского округа «Город Чита» направлено предостережение по устранению выявленных недостатков»
Однако, вновь телодвижений от местных властей нет. Ко всему прочему, не предусмотрен здесь и остановочный карман для высадки детей родителями на личных авто, а потому машины в утренние и вечерние часы, больше похожи на быстро движущийся запутанный клубок. Решить проблему неоднократно пытались и сами представители кадетской школы.
Николай ГАПОНОВ, директор кадетской общеобразовательной школы-интерната Забайкальского края: «Года три назад установили возле школы только знаки, школа. ограничение скорости, но не все водители такие дисциплинированные, иногда, чтобы уменьшить свой путь, срезать особенно если по Карла Маркса на Советскую ехать, здесь срезают, быстро перемещаются несмотря на то, что здесь перемещаются дети. Ни одной видеокамеры, тем более в ночное время здесь нет освещения, особенно сейчас, когда световой режим изменился, это чревато. Да, мы с детьми работаем, световозвращающие элементы у всех, но, вы сами видите, как ездят»
Местные жители уверены, ширина дороги позволяет сделать тротуары и необходимые карманы, было бы желание, а вот как раз его у городских властей нет. Факт остаётся фактом - из-за равнодушного отношения чиновников к этой проблеме, могут пострадать дети.
Анжелика Панибрашина, Алескей Павлов, «ЗабТВ»
Расшифровка видеосюжета
Кадетская школа. Учреждение краевого значения. Здесь царит не только культ хороших и отличных оценок, но и дисциплина. А вот за воротами этого заведения уже доминируют хаос и бардак. С автобусной остановки до учебного заведения дети идут по проезжей части, словно, по тонкой грани жизни и смерти.
Вера ШАРИФУЛИНА, местная жительница: «Вот сейчас мне уже 70 лет, здесь я живу, лет 50, условий у нас нет, потому что, как дождь идет, нас затапливает, асфальт сделали, он весь проваленный, нет бордюр, нет стоянок для машин, пешеходов нет, здесь школа, ребятишки идут, машины летят по-сумасшедшему, ни знаков нет, условий нет для пешеходов, вот сейчас пошли мы с палками, идем и боимся, остерегаемся машин, без конца одна за одной летают»
А еще здесь нет лежачих полицейских и камер записи видеонаблюдения. Вот и приходится остерегаться машин, как самой ребятне, так и их родителям, которые, чтобы благополучно довести свое чадо до школы, идут, вынужденно оглядываясь назад.
Елена ДАВЫДОВА, мама двоих воспитанников кадетской общеобразовательной школы -интерната: «Утром, когда идет большой поток детей, когда они идут в школу, здесь невозможно подъехать на машине и невозможно детям подойти, потому что машин много и действительно идут с большой скоростью, нет пешеходной зоны и нет того же пешеходного перехода, вот эта главная дорога, куда дети уходят к остановке и, вот видите, перекресток какой»
Это фото прислал один из автовладельцев. Вот так пешеходы преодолевают путь по 2-й Коммунальной и 3-ей Кооперативной. Квест на выживание, именно так окрестили очевидцы опасные участки дороги.
Вера ШАРИФУЛИНА, местная жительница: «И колонки две на нашей улице наверху и вот рядом, представляете, какая опасность, это очень опасно, могут даже врезаться в эту колонку, тоже никакого обозначения нет совершенно»
Ремонт улицы 2-ой Коммунальной был сделан четыре года назад по программе «Безопасные и качественные дороги». К слову, ямы на, можно сказать, новом полотне уже образовались. Заказчик - МКУ «Городские дороги». В итоге работу здесь приняли без бордюрных камней и тротуаров для пешеходов. Чтобы добиться положенного, встревоженные жители обратились к главе региона, тот поручил разобраться с проблемой Сапожникову, а сити-менеджер, в свою очередь, перекинул задачу комитету городского хозяйства. Ответ от Марины Поповой пришел, правда, утешительным его не назовешь.
«Тротуары на улице 3-я Кооперативная и 2-ая Коммунальная проектом организации дорожного движения не предусмотрены. Согласно сведениям кадастровой карты, ширина проезжей части улицы 3-я Кооперативная на отдельных участках составляет от 17 до 27 метров. Однако при обследовании данной улицы ширина проезжей части отдельных участков не достигает 10 метров, что свидетельствует о возможном захвате муниципального земельного участка собственниками частных землевладений»
Далее в письме говорится, что информация по данному факту направлена в комитет по управлению имуществом администрации городского округа «Город Чита». Отметим, это был март 22 года, на дворе уже ноябрь, как вы понимаете, ничего не изменилось. С этой же проблемой жители обратились к представителям ГИБДД.
«По обустройству нерегулируемого пешеходного перехода, а также по установке дорожных знаков приоритета в адрес собственника автомобильных дорог, Комитета городского хозяйства администрации городского округа «Город Чита» направлено предостережение по устранению выявленных недостатков»
Однако, вновь телодвижений от местных властей нет. Ко всему прочему, не предусмотрен здесь и остановочный карман для высадки детей родителями на личных авто, а потому машины в утренние и вечерние часы, больше похожи на быстро движущийся запутанный клубок. Решить проблему неоднократно пытались и сами представители кадетской школы.
Николай ГАПОНОВ, директор кадетской общеобразовательной школы-интерната Забайкальского края: «Года три назад установили возле школы только знаки, школа. ограничение скорости, но не все водители такие дисциплинированные, иногда, чтобы уменьшить свой путь, срезать особенно если по Карла Маркса на Советскую ехать, здесь срезают, быстро перемещаются несмотря на то, что здесь перемещаются дети. Ни одной видеокамеры, тем более в ночное время здесь нет освещения, особенно сейчас, когда световой режим изменился, это чревато. Да, мы с детьми работаем, световозвращающие элементы у всех, но, вы сами видите, как ездят»
Местные жители уверены, ширина дороги позволяет сделать тротуары и необходимые карманы, было бы желание, а вот как раз его у городских властей нет. Факт остаётся фактом - из-за равнодушного отношения чиновников к этой проблеме, могут пострадать дети.
Анжелика Панибрашина, Алескей Павлов, «ЗабТВ»
