Дорога до Газ-Завода – опасная ловушка для автомобилей
«Смерть подвеске». Именно так водители маршрутных такси окрестили дорогу до Газимурского Завода. Путь до населенного пункта не простой. На дороге сплошные ямы и зыбуны, которые для автомобилей превратились в настоящие ловушки. Участок дороги, который на этом видео с трудом пытается преодолеть водитель маршрутного такси – перед селом Банщиково, что в Шелопугинском районе. Однако это далеко не единственное препятствие. «Напряженных» отрезков дорог много. К примеру, от села Глинянка до Шелопугино, от села Сивачи до границы с Газимурским Заводом.
Николай ТКАЧЕНКО, водитель маршрутного такси: «Газ-Завод, Нер-Завод, Широкая –Газ-Завод, я не знаю, кто выиграл этот тендер, они вообще не шевелятся, ничего не делают, скоро осень, они должны уже сдать этот участок дороги, вообще никаких телодвижений или осенью надеяться, что зимний асфальт будет и они все сдадут сразу, как обычно»
Не простая ситуация и в Балейском районе, особенно от села Унда до населенного пункта Колобово. Зрелищем, где водители застревают в ямах и не могут выбраться без посторонней помощи, здесь уже никого не удивишь. Усугубляет ситуацию дождливая погода, которая делает проезд почти невозможным. Плюс ко всему машины ломаются постоянно. Как рассказывают водители, больше всего страдают кузов и ходовая часть автомобиля.
Николай ТКАЧЕНКО, водитель маршрутного такси: «Каждый раз приезжаешь и ремонт. Причем ремонт, цены на запчасти в связи с санкциями итак дорогие, а теперь заходишь, там такие номера телефонов висят, думаешь ой е ей, это же сколько же надо билет делать, чтобы рентабельным было, посылать автомобили туда»
Несколько дней назад на информационных порталах появилась новость о том, что маршруты Чита-Газ-Завод и Чита-Нер-Завод временно изменят. Из-за сложной дорожной обстановки их решено было пустить через Калгу и Борзю. Пока еще нововведения пассажиров не коснулись – водители такси доблестно преодолевают разбитое дорожное полотно. Юлия Нитченко одна из тех, для кого добраться до краевого центра настоящая мука.
Юлия НИТЧЕНКО, жительница села Газимурский Завод: «Изначально, когда шел дождь, мы вообще не рискнули поехать, потому что периодически появлялась в группах информация, что долго идут до Читы, особенно на этих проблемных участках, а потом вообще отменили рейсы. Потом появилась информация, что будут ходить по другому пути, что увеличивает продолжительность проезда примерно с 8-9 часов до 14-15, потом сообщили, что ходят по старому пути, но это пока, но если будут дожди, ездить придется через Борзю, Александровский завод, это намного дальше»
Еще 4 года назад экс - министр дорожного хозяйства края – Алексей Гончаров, гравийную дорогу до Газимурского завода назвал ужасом.
«Это просто ужас какой-то. Я думаю, что работа предстоит огромная. Себе отметил всё, буду обращаться к Осипову. Хочу сегодня ещё поездить, посмотреть. Чтобы для себя поставить отметку, что делать – заявил Гончаров»
Однако, тогда глава региона Осипов встретиться с жителями не смог - самолет Чита-Газимурский Завод задержали из-за плохих погодных условий.
«Вот и повод, - приехать на встречу к избирателям по дороге, на маршрутке, и рассказать, что сам захотел прочувствовать все неровности дороги. А то, самолеты не летают, не смог, вдруг к трапу еще и машина подъехать не сможет, застрянет в грязи Газ-Завода».
Также в августе 2019, экс - вице-премьер краевого правительства Виктор Паздников клятвенно обещал - дорогу до села Газимурский Завод отремонтируют до 2024 года. Как он заверил местных жителей, уже готовится отдельная программа по устройству асфальтобетонного покрытия на региональной сети автомобильных дорог. Селяне, словно, предчувствовали – обещанного три года ждать, а то и больше.
Ухха-ха-ха-ха-ха-ха))))! Ну, раз ПАЗДНИКОВ пообещал)))). Так оно и "будет")))).
Сказочник
В городе нет ни дорог,ни сливов.! А он решил по краю дороги латать?если в городе не сделали то и там никогда не сделает! Паздников сам себе хоть верит?своим словам!
Чтобы выполнить обещание, у представителей власти в запасе еще два года. Дождутся ли жители хорошей дороги не известно. Ясно одно – забайкальские чиновники чаще надевают на себя приставки «экс», нежели чем латаются ямы на дорогах.
Анжелика Панибрашина, «ЗабТВ»
Расшифровка видеосюжета
«Смерть подвеске». Именно так водители маршрутных такси окрестили дорогу до Газимурского Завода. Путь до населенного пункта не простой. На дороге сплошные ямы и зыбуны, которые для автомобилей превратились в настоящие ловушки. Участок дороги, который на этом видео с трудом пытается преодолеть водитель маршрутного такси – перед селом Банщиково, что в Шелопугинском районе. Однако это далеко не единственное препятствие. «Напряженных» отрезков дорог много. К примеру, от села Глинянка до Шелопугино, от села Сивачи до границы с Газимурским Заводом.
Николай ТКАЧЕНКО, водитель маршрутного такси: «Газ-Завод, Нер-Завод, Широкая –Газ-Завод, я не знаю, кто выиграл этот тендер, они вообще не шевелятся, ничего не делают, скоро осень, они должны уже сдать этот участок дороги, вообще никаких телодвижений или осенью надеяться, что зимний асфальт будет и они все сдадут сразу, как обычно»
Не простая ситуация и в Балейском районе, особенно от села Унда до населенного пункта Колобово. Зрелищем, где водители застревают в ямах и не могут выбраться без посторонней помощи, здесь уже никого не удивишь. Усугубляет ситуацию дождливая погода, которая делает проезд почти невозможным. Плюс ко всему машины ломаются постоянно. Как рассказывают водители, больше всего страдают кузов и ходовая часть автомобиля.
Николай ТКАЧЕНКО, водитель маршрутного такси: «Каждый раз приезжаешь и ремонт. Причем ремонт, цены на запчасти в связи с санкциями итак дорогие, а теперь заходишь, там такие номера телефонов висят, думаешь ой е ей, это же сколько же надо билет делать, чтобы рентабельным было, посылать автомобили туда»
Несколько дней назад на информационных порталах появилась новость о том, что маршруты Чита-Газ-Завод и Чита-Нер-Завод временно изменят. Из-за сложной дорожной обстановки их решено было пустить через Калгу и Борзю. Пока еще нововведения пассажиров не коснулись – водители такси доблестно преодолевают разбитое дорожное полотно. Юлия Нитченко одна из тех, для кого добраться до краевого центра настоящая мука.
Юлия НИТЧЕНКО, жительница села Газимурский Завод: «Изначально, когда шел дождь, мы вообще не рискнули поехать, потому что периодически появлялась в группах информация, что долго идут до Читы, особенно на этих проблемных участках, а потом вообще отменили рейсы. Потом появилась информация, что будут ходить по другому пути, что увеличивает продолжительность проезда примерно с 8-9 часов до 14-15, потом сообщили, что ходят по старому пути, но это пока, но если будут дожди, ездить придется через Борзю, Александровский завод, это намного дальше»
Еще 4 года назад экс - министр дорожного хозяйства края – Алексей Гончаров, гравийную дорогу до Газимурского завода назвал ужасом.
«Это просто ужас какой-то. Я думаю, что работа предстоит огромная. Себе отметил всё, буду обращаться к Осипову. Хочу сегодня ещё поездить, посмотреть. Чтобы для себя поставить отметку, что делать – заявил Гончаров»
Однако, тогда глава региона Осипов встретиться с жителями не смог - самолет Чита-Газимурский Завод задержали из-за плохих погодных условий.
«Вот и повод, - приехать на встречу к избирателям по дороге, на маршрутке, и рассказать, что сам захотел прочувствовать все неровности дороги. А то, самолеты не летают, не смог, вдруг к трапу еще и машина подъехать не сможет, застрянет в грязи Газ-Завода».
Также в августе 2019, экс - вице-премьер краевого правительства Виктор Паздников клятвенно обещал - дорогу до села Газимурский Завод отремонтируют до 2024 года. Как он заверил местных жителей, уже готовится отдельная программа по устройству асфальтобетонного покрытия на региональной сети автомобильных дорог. Селяне, словно, предчувствовали – обещанного три года ждать, а то и больше.
Ухха-ха-ха-ха-ха-ха))))! Ну, раз ПАЗДНИКОВ пообещал)))). Так оно и "будет")))).
Сказочник
В городе нет ни дорог,ни сливов.! А он решил по краю дороги латать?если в городе не сделали то и там никогда не сделает! Паздников сам себе хоть верит?своим словам!
Чтобы выполнить обещание, у представителей власти в запасе еще два года. Дождутся ли жители хорошей дороги не известно. Ясно одно – забайкальские чиновники чаще надевают на себя приставки «экс», нежели чем латаются ямы на дорогах.
Анжелика Панибрашина, «ЗабТВ»
