Аномальное скольжение или как водители Читы справляются с гололёдом
Погодные условия и работа городской администрации создали для читинских водителей настоящее испытание. Аномальное скольжение на дорогах Читы наблюдается уже несколько дней. Несмотря на работу дорожников, от жителей города продолжают поступать массовые жалобы на скользкие дороги. Так ли это на самом деле - выяснял Виктор Соловьёв.
Виктор СОЛОВЬЁВ - корреспондент:
"Я сейчас рискую, отвлекаясь на запись этого видео, но иначе никак. Я пытаюсь добраться до работы. Да, не еду, а именно пытаюсь, потому что дорога от моего дома до редакции 95 процентов - это сплошной лёд. Я нисколько не преувеличиваю. Чтобы не быть голословным, я попрошу сейчас оператора и водителя, чтобы они вместе со мной выехали на улицы города. Мы спросим водителей и пешеходов, как они оценивают состояние наших дорог"?
Стоит отметить, что в городской администрации и в комитете городского хозяйства нас заверяют - техника работает на улицах и борется с гололёдом. Только вот борется она по большей части в центре Читы, напротив администрации, а дороги в самом городе остаются похожими на "Медеу". Обработку дорог в центре чиновники объясняют просто - там проходит большинство маршрутов пассажирского транспорта, а ещё там сильная загруженность на дорогах. В официальных аккаунтах и в группах городской администрации, то и дело появляются вот такие видеоотчёты о том, как техника ДМРСУ обрабатывает дорожное покрытие. Чувствуют ли эту работу водители и пешеходы?
"Скользко ездить или нет? - В первые числа было очень скользко. Сейчас чуть полегче - стали просыпать. Нужно за ситуацией следить, и просыпали бы побольше, дорожные службы ходили бы чаще - до такой бы степени не замёрзло бы. Были ситуации - вроде и машин мало, а тем не менее аварии часто".
"Если посыпают, то есть небольшая эффективность. Машина хотя бы со светофора начинает трогаться. - А самые проблемные? - Подъёмы и спуски. На подъёме ты подняться не можешь. А на спуске затормозить физически не можешь. Также на "лежачих полицейских" очень скользко".
"Я иду очень аккуратно и осторожно, потому что жёлтые полоски - они скользят. +00:29 Сейчас реже ездим в новый год".
"На ГРЭС возле Сбербанка есть поворот. Там четыре машины столкнулись недавно. По Бабушкина возле рынка тоже скользко. Второго числа выезжали на площадь, рассол этот лежал и была жижа. Эта жижа сначала снег растаяла, а вечером замёрзла шишками и снова скользко стало".
"Они посыпают только там, где пешеходные переходы. Везде плохие дороги, потому что никто не хочет работать. Дорожники не ведут свою работу. Потому что дороги у нас сейчас в ужасном состоянии".
"Ну конечно, скользко. По пешеходной дорожке страшно идти, если не посыпано. - А когда в автобус или троллейбус заходите? - Можно запросто поскользнуться".
Аномальное скольжение наблюдается чаще всего на перекрёстках, вблизи искусственных неровностей, на спусках и подъёмах - там, где скорость автомобилей снижена. В первые дни 2022 года читинцы заполонили паблики фотографиями с места ДТП. Вот несколько из них. (ПОКАЗАТЬ ФОТКИ АВАРИЙ) Безусловно, найдутся те, кто скажет, что большинству автолюбителей не хватает навыков вождения. А мы ответим, что никаких навыков не хватит, чтобы можно было уверенно ехать по замёрзшей дороге и не попасть в ДТП. И пешеходам от этого тоже не лучше.
"Если стажа мало - лучше ограничиться в движении. На дороге потише себя вести, повнимательнее. Следить".
"Не нужно бояться машину и самого себя. И быть аккуратным. держать дистанцию всегда".
За несколько праздничных дней 2022 года Чита превратилась, не иначе, как в каток. У автолюбителей, пешеходов возникает вполне логичный вопрос - почему городская администрация не пытается исправить ситуацию с обледеневшими дорогами? Посыпка песком и поливка рассолом - сейчас это больше похоже на работу для галочки. Горожане не видят от этого никакого эффекта. Отсюда возникает ещё один вопрос, но он уже скорее риторический - на какие конкретно работы, и на поддержание какого порядка , город выделяет дорожникам сотни миллионов рублей. Этого порядка мы совсем не видим.
Виктор Соловьёв, Алексей Павлов. ЗАБТВ
