Перспектива появления дорог в микрорайоне Витимском
Появятся ли дороги в микрорайоне Витимском? Борьба за нормальное дорожное покрытие между домами по тем направлениям, где вынуждены ходить и ездить люди, ведется уже не один год. Понятно стремление администрации Читы не обращать внимания на этот вопрос, но получится ли у них? Тему продолжат мои коллеги.
Строительство дома начинается с забора, а целого микрорайона – с адекватных дорог. Без забора в наше время прожить в частном доме нельзя, а вот без дорог, в чем убеждает нас администрация города Чита, можно. Зачем тратить средства из городского бюджета? Смотрите сами. Не самый грязный и слякотный день Читы, а взрослые и дети вынуждены передвигаться по дороге, как по минному полю, выбирая более или менее сухой участок.
Владимир ФАРЕНЫК - местный житель
Здесь наиболее проходимые дороги только зимой. И очень когда сухо. И если я не ошибаюсь, в прошлом году смотрел ваш сюжет, ничего с тех пор не изменилось. Все, что вот сделано возле меня, сделано моими руками. Сосед мне помог, привез грунт, мы с ним договорились. Так же сосед все делает. То есть вот эта дорога, сделанная нашими руками.
А вот и нет, изменилось и значительно. После того как фирма-застройщик приказала долго жить, а по договору, сделать дороги должна была именно она, обязанность по укладке дорожного полотна перешла к администрации Читы. Разумеется, они этому не обрадовались и постарались всеми силами даже не сбросить, а не надевать эту ношу на свои хрупкие плечи. Но последовал иск от прокуратуры в суд, который поддержал законные требования гособвинителей в рамках защиты прав жителей микрорайона Витимский.
Евгений Синельников - старший помощник прокурора Забайкальского края по взаимодействию со СМИ и общественностью
Прокуратура пришла к выводу, что администрация должна принять на свой баланс те существующие дороги. В связи с этим прокуратура обратилась в суд с тем, чтобы обязать администрацию принять на баланс те существующие дороги, а во-вторых построить новые дороги. Центральный районный суд города Читы удовлетворил требования прокурора, однако администрация не согласилась с решением суда, оспорила в забайкальский краевой суд, тем не менее, поддержал доводы прокуратуры и оставил это решение суда в силе.
Здесь будут построены дороги – обещания, которые часто звучат, но редко исполняются. Каждый уважающий себя политик, чиновник или кандидат в депутаты хотя бы раз обещал это. Мы привыкли, и многие относятся к таким вещам, как к обязательному шумовому фону на выборах. Люди заслужили право не верить.
Владимир ФАРЕНЫК - местный житель
Я лично в прошлом году видел, были выборы в Думу, читинскую городскую, был Павел Волжин, если не ошибаюсь, он сложил полномочия, ушел на государственную службу. Ну разговоры все одни и те же, надо собраться, решить, все объясняют, что деньги в администрации есть, только надо все сделать.
Разумеется, закрадываются мысли, что администрация Читы проигнорирует решение суда или постарается оттянуть их на неопределенное время, но законом установлены сроки – через 18 месяцев дороги должны быть, в противном случае - уголовное дело.
Евгений Синельников - старший помощник прокурора Забайкальского края по взаимодействию со СМИ и общественностью
А что значит сделать дороги? Пройтись грейдером, посыпать песком? Почему, в соответствии с нормативами установленными, обеспечить вообще транспортное обслуживание, вернее транспортную инфраструктуру этого микрорайона. Поскольку это неотъемлемая часть города и именно администрация того или иного муниципального образования обязана сделать автомобильные дороги общего пользования.
Интересно, это подстегнет наших чиновников к действию? Еще одна беда, это освещение улиц. Люди вынуждены в темноте брести по этой грязи в места предположительной остановки маршрутного такси. И это следующая проблема микрорайона.
Владимир ФАРЕНЫК - местный житель
А общественный транспорт как ходит? – Одна маршрутка, 26 вон там. Остановки нет, ничего нет. Дети в школу идут, я их забираю на грязной машине, забираю возле дороги, потому, что там дети невозможно, все в слякоти детям выйти невозможно. Остановки с той стороны нет и с этой нет.
Можно ли в Чите найти уголок, где нет проблем с дорогами, собаками, освещением, маршрутками? Просто в нашем сознании уже давно есть просто проблемы, а есть большие проблемы. И убеждение - читинцы, да и забайкальцы в целом, самый терпеливый и закаленный народ в стране.
Юрий Житлухин, Николай Шунков ЗабТВ.
Расшифровка видеосюжета
Появятся ли дороги в микрорайоне Витимском? Борьба за нормальное дорожное покрытие между домами по тем направлениям, где вынуждены ходить и ездить люди, ведется уже не один год. Понятно стремление администрации Читы не обращать внимания на этот вопрос, но получится ли у них? Тему продолжат мои коллеги.
Строительство дома начинается с забора, а целого микрорайона – с адекватных дорог. Без забора в наше время прожить в частном доме нельзя, а вот без дорог, в чем убеждает нас администрация города Чита, можно. Зачем тратить средства из городского бюджета? Смотрите сами. Не самый грязный и слякотный день Читы, а взрослые и дети вынуждены передвигаться по дороге, как по минному полю, выбирая более или менее сухой участок.
Владимир ФАРЕНЫК - местный житель
Здесь наиболее проходимые дороги только зимой. И очень когда сухо. И если я не ошибаюсь, в прошлом году смотрел ваш сюжет, ничего с тех пор не изменилось. Все, что вот сделано возле меня, сделано моими руками. Сосед мне помог, привез грунт, мы с ним договорились. Так же сосед все делает. То есть вот эта дорога, сделанная нашими руками.
А вот и нет, изменилось и значительно. После того как фирма-застройщик приказала долго жить, а по договору, сделать дороги должна была именно она, обязанность по укладке дорожного полотна перешла к администрации Читы. Разумеется, они этому не обрадовались и постарались всеми силами даже не сбросить, а не надевать эту ношу на свои хрупкие плечи. Но последовал иск от прокуратуры в суд, который поддержал законные требования гособвинителей в рамках защиты прав жителей микрорайона Витимский.
Евгений Синельников - старший помощник прокурора Забайкальского края по взаимодействию со СМИ и общественностью
Прокуратура пришла к выводу, что администрация должна принять на свой баланс те существующие дороги. В связи с этим прокуратура обратилась в суд с тем, чтобы обязать администрацию принять на баланс те существующие дороги, а во-вторых построить новые дороги. Центральный районный суд города Читы удовлетворил требования прокурора, однако администрация не согласилась с решением суда, оспорила в забайкальский краевой суд, тем не менее, поддержал доводы прокуратуры и оставил это решение суда в силе.
Здесь будут построены дороги – обещания, которые часто звучат, но редко исполняются. Каждый уважающий себя политик, чиновник или кандидат в депутаты хотя бы раз обещал это. Мы привыкли, и многие относятся к таким вещам, как к обязательному шумовому фону на выборах. Люди заслужили право не верить.
Владимир ФАРЕНЫК - местный житель
Я лично в прошлом году видел, были выборы в Думу, читинскую городскую, был Павел Волжин, если не ошибаюсь, он сложил полномочия, ушел на государственную службу. Ну разговоры все одни и те же, надо собраться, решить, все объясняют, что деньги в администрации есть, только надо все сделать.
Разумеется, закрадываются мысли, что администрация Читы проигнорирует решение суда или постарается оттянуть их на неопределенное время, но законом установлены сроки – через 18 месяцев дороги должны быть, в противном случае - уголовное дело.
Евгений Синельников - старший помощник прокурора Забайкальского края по взаимодействию со СМИ и общественностью
А что значит сделать дороги? Пройтись грейдером, посыпать песком? Почему, в соответствии с нормативами установленными, обеспечить вообще транспортное обслуживание, вернее транспортную инфраструктуру этого микрорайона. Поскольку это неотъемлемая часть города и именно администрация того или иного муниципального образования обязана сделать автомобильные дороги общего пользования.
Интересно, это подстегнет наших чиновников к действию? Еще одна беда, это освещение улиц. Люди вынуждены в темноте брести по этой грязи в места предположительной остановки маршрутного такси. И это следующая проблема микрорайона.
Владимир ФАРЕНЫК - местный житель
А общественный транспорт как ходит? – Одна маршрутка, 26 вон там. Остановки нет, ничего нет. Дети в школу идут, я их забираю на грязной машине, забираю возле дороги, потому, что там дети невозможно, все в слякоти детям выйти невозможно. Остановки с той стороны нет и с этой нет.
Можно ли в Чите найти уголок, где нет проблем с дорогами, собаками, освещением, маршрутками? Просто в нашем сознании уже давно есть просто проблемы, а есть большие проблемы. И убеждение - читинцы, да и забайкальцы в целом, самый терпеливый и закаленный народ в стране.
Юрий Житлухин, Николай Шунков ЗабТВ.
