Забайкальские автомобилисты уверены: "Расширение АЗС не повлияет на стоимость бензина"
После обращения Правительства Забайкальского края Владимир Путин поручил министру энергетики и президенту компании "Роснефть" рассмотреть вопрос о расширении сети АЗС компаний с государственным участием в Забайкалье. Напомним, что сегодня "Роснефть" - единственная нефтяная госкорпорация с заправочными станциями в Забайкалье. Однако произойдут ли кардинальные изменения после расширения?
Евгений КАСЬЯНОВ, экономист:
"В убыток бизнес работать не будет, это совершенно определённо. А какой-то возможности для расширения именно бизнеса я не вижу. Поэтому я думаю, что это декларация - не более того. Та же компания "Роснефть" она принадлежит государству по сути, но тем не менее это бизнес-сообщество, они будут считать свою рентабельность. В убыток никто работать не будет. Поэтому я особо в такие декларации про расширение, полёты в космос - я не верю".
Такой же позиции придерживаются и забайкальские автомобилисты.
Артур САРГСЯН, председатель Забайкальского краевого отделения общественной организации "Всероссийского общества автомобилистов":
"Моё мнение, что даже если мы запустим сюда 40 компаний ничего не изменится. Буквально 50 копеек нам ничего не дадут. Потому, что сейчас все недра в руках монополистом. Пока это не перейдёт на государство у нас ничего не изменится".
- "Большой сценки не будет. Потому, что не реальные цены у нас на бензин. Всё вверх и вверх. Когда мы дождёмся снижения? Наверное когда у нас поменяется наш президент, я так думаю".
- "Если расширится сеть заправок, то это скорее всего будет "Роснефть" и цена не снизится".
Стоимость бензина для Забайкалья является больным вопросов. Его цена напрямую зависит от транспортных расходов и налоговой базы. Забайкальцы реально смотрят на сложившуюся действительность и не видят возможности влияния на уже сформировавшуюся стоимость топлива.
Евгений КАСЬЯНОВ, экономист:
"Цена горючего росла и расти будет, потому что растут акцизы. В горючем - 70% - налоги и сборы. Поэтому, если бы государство хотело бы повлиять на цену на бензин надо было бы думать о снижении доли налогов. Более ничего. Расширение сети означает увеличение транспортировки топлива, а это тоже деньги, за это тоже кто-то должен будет заплатить. Это всё окажется в цене".
Артур САРГСЯН, председатель Забайкальского краевого отделения общественной организации "Всероссийского общества автомобилистов":
"Ну а сегодня у нас цены высокие. Цены растут, нам не нравится это. В районах уже 50 - 60 рублей бензин стоит. Как народу-то жить?".
- "Это не отразится на ценах. В связи с тем, что у нас удалённость и может быть только в будущей перспективе в пределах 10 лет. В ближайшей перспективе это не даст ничего".
- "Я думаю это не отразится на ценах. Потому, что бензин поступает с одних заводов, в частности с Иркутска поэтому не будет. Сначала был один представитель в Забайкальском крае, цена была одна. Появились другие продавцы бензина, цена не упала. Я думаю ничего не изменится".
Качество бензина в Забайкалье тоже оставляет желать лучшего и оно также как и цена зависит от многих факторов.
Евгений КАСЬЯНОВ, экономист:
"Качество больше определяется усилиями контролирующих органов, нежели желанием той или иной компании улучшить его".
Артур САРГСЯН, председатель Забайкальского краевого отделения общественной организации "Всероссийского общества автомобилистов":
"Александр Михайлович Осипов правильно делает правильно, что хочет запускать разные компании, чтобы была конкуренция, чтобы цену сбросили. Но этого не будет. Потому, что это всё монополия".
- "Качество данной заправки хорошее, остальные заправки сложное. Особенно удалённые от центра города и на периферии".
Изменить сложившуюся ситуацию может лишь реальная конкуренция за клиентов, за бизнес, за доходы. Только тогда люди сами смогут выбирать.
Наталья Протоковская, Анастасия Шадрина, Ирина Петрова, ЗабТВ.
Расшифровка видеосюжета
После обращения Правительства Забайкальского края Владимир Путин поручил министру энергетики и президенту компании "Роснефть" рассмотреть вопрос о расширении сети АЗС компаний с государственным участием в Забайкалье. Напомним, что сегодня "Роснефть" - единственная нефтяная госкорпорация с заправочными станциями в Забайкалье. Однако произойдут ли кардинальные изменения после расширения?
Евгений КАСЬЯНОВ, экономист:
"В убыток бизнес работать не будет, это совершенно определённо. А какой-то возможности для расширения именно бизнеса я не вижу. Поэтому я думаю, что это декларация - не более того. Та же компания "Роснефть" она принадлежит государству по сути, но тем не менее это бизнес-сообщество, они будут считать свою рентабельность. В убыток никто работать не будет. Поэтому я особо в такие декларации про расширение, полёты в космос - я не верю".
Такой же позиции придерживаются и забайкальские автомобилисты.
Артур САРГСЯН, председатель Забайкальского краевого отделения общественной организации "Всероссийского общества автомобилистов":
"Моё мнение, что даже если мы запустим сюда 40 компаний ничего не изменится. Буквально 50 копеек нам ничего не дадут. Потому, что сейчас все недра в руках монополистом. Пока это не перейдёт на государство у нас ничего не изменится".
- "Большой сценки не будет. Потому, что не реальные цены у нас на бензин. Всё вверх и вверх. Когда мы дождёмся снижения? Наверное когда у нас поменяется наш президент, я так думаю".
- "Если расширится сеть заправок, то это скорее всего будет "Роснефть" и цена не снизится".
Стоимость бензина для Забайкалья является больным вопросов. Его цена напрямую зависит от транспортных расходов и налоговой базы. Забайкальцы реально смотрят на сложившуюся действительность и не видят возможности влияния на уже сформировавшуюся стоимость топлива.
Евгений КАСЬЯНОВ, экономист:
"Цена горючего росла и расти будет, потому что растут акцизы. В горючем - 70% - налоги и сборы. Поэтому, если бы государство хотело бы повлиять на цену на бензин надо было бы думать о снижении доли налогов. Более ничего. Расширение сети означает увеличение транспортировки топлива, а это тоже деньги, за это тоже кто-то должен будет заплатить. Это всё окажется в цене".
Артур САРГСЯН, председатель Забайкальского краевого отделения общественной организации "Всероссийского общества автомобилистов":
"Ну а сегодня у нас цены высокие. Цены растут, нам не нравится это. В районах уже 50 - 60 рублей бензин стоит. Как народу-то жить?".
- "Это не отразится на ценах. В связи с тем, что у нас удалённость и может быть только в будущей перспективе в пределах 10 лет. В ближайшей перспективе это не даст ничего".
- "Я думаю это не отразится на ценах. Потому, что бензин поступает с одних заводов, в частности с Иркутска поэтому не будет. Сначала был один представитель в Забайкальском крае, цена была одна. Появились другие продавцы бензина, цена не упала. Я думаю ничего не изменится".
Качество бензина в Забайкалье тоже оставляет желать лучшего и оно также как и цена зависит от многих факторов.
Евгений КАСЬЯНОВ, экономист:
"Качество больше определяется усилиями контролирующих органов, нежели желанием той или иной компании улучшить его".
Артур САРГСЯН, председатель Забайкальского краевого отделения общественной организации "Всероссийского общества автомобилистов":
"Александр Михайлович Осипов правильно делает правильно, что хочет запускать разные компании, чтобы была конкуренция, чтобы цену сбросили. Но этого не будет. Потому, что это всё монополия".
- "Качество данной заправки хорошее, остальные заправки сложное. Особенно удалённые от центра города и на периферии".
Изменить сложившуюся ситуацию может лишь реальная конкуренция за клиентов, за бизнес, за доходы. Только тогда люди сами смогут выбирать.
Наталья Протоковская, Анастасия Шадрина, Ирина Петрова, ЗабТВ.
