Руководитель «Службы единого заказчика» рассказал, как они расплатятся за дорогое авто

Аукцион на покупку дорогостоящего автомобиля для нужд государственного казённого учреждения «Служба единого заказчика» вновь объявлен на сайте госзакупок. За последние полгода – это уже третий аукцион. Последние два отменялись после вмешательства журналистов и активистов Общероссийского народного фронта. Но страсть к роскоши с каждым месяцем только возрастает. На этот раз руководство учреждения хочет приобрести автомобиль премиум-класса на 300 тысяч дороже, чем раньше - почти за два с половиной миллиона бюджетных рублей.

Это уже третий по счету аукцион, который объявляет руководство государственного казенного учреждения «Служба единого заказчика». Для командировок по районам – из-за износа автопарка срочно нужен внедорожник с мощностью двигателя не менее 181 лошадиной силы и двигателем не менее 2,2 литра. Год выпуска – не ранее 2017 года. Ну, и, пожалуй, самое интересное, цена автомобиля - 2 миллиона 426 тысяч рублей. Это почти на 400 тысяч больше, чем предыдущие аукционы.

Ранее, напомню, «Служба единого заказчика» дважды пыталась приобрести Toyota RAV4 2017 года выпуска в максимальной комплектации за 2 миллиона рублей. Как пояснили тогда в самом учреждении, автомобиль приобретается для руководителя, а все документы согласованы с министерством территориального развития края. После вмешательства активистов Общероссийского народного фронта и журналистов нашего телеканала, заявка на проведение аукциона была приостановлена. Замдиректора Александр Ожегов тогда согласился, что надо поискать более дешёвые варианты автомобиля.

Андрей Харин, сопредседатель регионального Общероссийского народного фронта:

«Для нас важно, чтобы чиновник, если находится в машине – это был скромный чиновник, а не тот, который может вальяжно ехать на паркетном джипе по Чите».

Однако по словам уже самого директора «Службы единого заказчика» Михаила Гурулева, - сегодня учреждение является основным заказчиком по таким госпрограммам как «Переселение из ветхого и аварийного жилья», «ОбеспЕчение жилыми помещениями детей сирот». Компания ведет строительство 7 социально-значимых объектов, которые находятся более чем в 14 районах края. Поэтому приобретаемый автомобиль почти за два с половиной миллиона рублей - не роскошь, а средство передвижения.

Михаил Гурулев, руководитель ГКУ «Служба единого заказчика» Забайкальского края:

«Никаких излишеств там нам не надо. Никаких там систем определенных, ни музыкальных, ни кожи – ничего там нет. Нас это не интересует. Нам нужен автомобиль, который может как можно больше эксплуатироваться и меньше, соответственно, ремонтироваться. За два прошедших месяца мне пришлось в командировках проехать 25 тысяч.

– Вы можете марку приблизительную назвать?

- Это будет, наверное, автомобиль производства Кореи, но собирается в РФ».

Что касается оплаты автомобиля, Михаил Гурулев заверил, 1 миллион – это деньги, которые учреждение заработало самостоятельно, остальные – миллион 425 тысяч - краевой бюджет. Какие будут последствия у этого непопулярного решения региональных властей, покажет время. Между тем, сегодня госдолг краевой казны продолжает расти. К 1 января 2018 года он может составить около 29 миллиардов рублей.

Екатерина Гаврилова, Максим Лобачев, Николай Шунков