Читинские маршрутчики заявили, что будут тормозить только на остановках
Управление ГИБДД края хочет предложить местным властям законодательно обязать водителей маршруток останавливаться строго в предназначенных для этого местах. Если такой закон примут, то с 1 января 2016 года по легкому взмаху руки пассажиров маршрутки останавливаться уже не будут. Инициатива хороа, говорят водители общественного транспорта, но вот только исполнить его в срок никак не получится.
Согласно федеральному закону, водители общественного транспорта должны останавливаться в строго определенных местах, но как показывает практика, в Чите это правило не действует.
Сергей Кожевников, индивидуальный предприниматель:
«В данный момент ГИБДД пытается решить этот вопрос путем наказания водителей за то, что они не останавливаются не в положенном месте. Но этих положенных мест мы не видим. Ни один городской маршрут даже ранее муниципальные маршруты, на сегодняшний день не оборудованы остановочными пунктами. Нет остановочных знаков. А на некоторых, вновь открывшихся маршрутах, в течении 10-15 лет, там даже карманов не оборудовано».
На прошлой неделе Центральный районный суд обязал администрацию Читы улучшить транспортное обслуживание пассажиров, а именно:
«Установить на остановочных пунктах всех городских маршрутов информацию о наименовании остановочного пункта, номерах маршрутов регулярных перевозок, в состав которых включен остановочный пункт, наименование конечного пункта каждого маршрута, расписание для всех маршрутов регулярных перевозок, в состав которых включен остановочный пункт».
Таким образом, будут обозначены все остановки в городе. Ведь на некоторых площадках нет даже знака «Остановка общественного транспорта». Например, здесь, по улице Бабушкина, возле Центрального рынка. Но оснастись дорожными знаками общественные остановки - это полдела, в городе элементарно нет карманов для них.
Алексей, маршрутчик:
«Нам даже легче. Остановился на остановочке, где положено, подобрал людей, посадил и дальше поехал. - А в том плане, что город не оборудован для ваших остановок? – Ну, кое-где да, их очень даже не хватает. В частности по Амурской, на Зенитке».
Александр, маршрутчик:
"Для всех других городов – это давно уже нормально. Конечно, будет удобно, но для нашего города это вряд ли получится. У нас люди привыкли так садиться. Они даже требуют остановиться там, где не положено. Мы говорят, за это деньги платим».
Кстати, о деньгах. Если инициатива УГИБДД края - обязать водителей маршруток останавливаться в строго предназначенных для этого местах станет законом, властям придется заняться перекраиванием всей дорожной системы Читы.
Анастасия Удовиченко
Евгений Погорелый
Расшифровка видеосюжета
Управление ГИБДД края хочет предложить местным властям законодательно обязать водителей маршруток останавливаться строго в предназначенных для этого местах. Если такой закон примут, то с 1 января 2016 года по легкому взмаху руки пассажиров маршрутки останавливаться уже не будут. Инициатива хороа, говорят водители общественного транспорта, но вот только исполнить его в срок никак не получится.
Согласно федеральному закону, водители общественного транспорта должны останавливаться в строго определенных местах, но как показывает практика, в Чите это правило не действует.
Сергей Кожевников, индивидуальный предприниматель:
«В данный момент ГИБДД пытается решить этот вопрос путем наказания водителей за то, что они не останавливаются не в положенном месте. Но этих положенных мест мы не видим. Ни один городской маршрут даже ранее муниципальные маршруты, на сегодняшний день не оборудованы остановочными пунктами. Нет остановочных знаков. А на некоторых, вновь открывшихся маршрутах, в течении 10-15 лет, там даже карманов не оборудовано».
На прошлой неделе Центральный районный суд обязал администрацию Читы улучшить транспортное обслуживание пассажиров, а именно:
«Установить на остановочных пунктах всех городских маршрутов информацию о наименовании остановочного пункта, номерах маршрутов регулярных перевозок, в состав которых включен остановочный пункт, наименование конечного пункта каждого маршрута, расписание для всех маршрутов регулярных перевозок, в состав которых включен остановочный пункт».
Таким образом, будут обозначены все остановки в городе. Ведь на некоторых площадках нет даже знака «Остановка общественного транспорта». Например, здесь, по улице Бабушкина, возле Центрального рынка. Но оснастись дорожными знаками общественные остановки - это полдела, в городе элементарно нет карманов для них.
Алексей, маршрутчик:
«Нам даже легче. Остановился на остановочке, где положено, подобрал людей, посадил и дальше поехал. - А в том плане, что город не оборудован для ваших остановок? – Ну, кое-где да, их очень даже не хватает. В частности по Амурской, на Зенитке».
Александр, маршрутчик:
"Для всех других городов – это давно уже нормально. Конечно, будет удобно, но для нашего города это вряд ли получится. У нас люди привыкли так садиться. Они даже требуют остановиться там, где не положено. Мы говорят, за это деньги платим».
Кстати, о деньгах. Если инициатива УГИБДД края - обязать водителей маршруток останавливаться в строго предназначенных для этого местах станет законом, властям придется заняться перекраиванием всей дорожной системы Читы.
Анастасия Удовиченко
Евгений Погорелый
