Варварские и неэффективные ремонты улицы Коханского
Юрий ЖИТЛУХИН корреспондент
Картина за моей спиной говорит только об одном, как чиновники нашей администрации любят бюджетные средства, любят по настоящему, просто вы не понимаете значение этого слова.
Действительно, сколько можно упрекать наших чиновников в скудоумии. Транспортный коллапс на улице Коханского, возле Краевой клинической больницы, где около основной магистрали ТГК-14 начали земляные работы, перекрыв дорогу бетонными блоками. А вот объезд перекрытого участка прошел по лесу, где были заботливо повешены разноцветные ленточки. В СМИ и социальных сетях читинцами было высказано немало нелесных комментариев в адрес администрации и ресурсоснабжающей организации. Но мало кто понимает всю логику их действий - чем больше расходов, тем, видимо, лучше. Особенно если вспомнить всю предысторию вопроса.
Андрей ТОМСКИХ сопредседатель Общероссийского народного фронта по Забайкальскому краю
В итоге вот этот участок строили в разные годы. В 21 году тротуарами занимались, в прошлом году накануне приезда премьер-министра России Мишустина занимались строительством, в общем-то, неплохой дороги. Вот здесь, которая уже была. Поэтому первый вопрос возникал, зачем ее делали. Ну, сделали и сделали, все радовались и вдруг в этом году мы получаем бомбу такую очередную, ее начали копать.
Действительно бомба. Потратить немалые бюджетные средства на ремонт неплохой дороги, зная, что в следующем году запланирован плановый ремонт теплотрассы. Чтобы один раз прокатить по ней премьера Михаила Мишустина. Причем мы видим, что строители в основном ломают тротуар, подсыпают грунт на дорогу, чтобы «не убить» асфальт. Но как только начались земляные работы, корреспонденты информационного портала Заб.ру выяснили, что трудиться подрядчики ТГК-14 начали без всего комплекса разрешительной документации. Вот что они ответили на наш запрос:
Для начала работ имеется вся необходимая документация, так как ее в себя включает стадия «Р». На сайте размещен аукцион для стадии «П». Он включает в себя разработку документации для прохождения госэкспертизы. Такой порядок действий является нормальным и соответствует законодательству. Нарушений нет.
Подобные коммерческие риски грозят им штрафом. Если кто-то из контролирующих органов этим заинтересуется. Вообще все работы затеяли по подключению строящейся Краевой детской клинической больницы, которую грозятся сдать в 2026 году. Предполагается ли замена магистрали у Краевой клинической больницы или Академии здоровья? Нет, не по плану. Не раскопают ли для этих целей эту же улицу через год или два? Да запросто. Деньги-то не свои, компенсируют потом за счет выпадающих доходов или тарифов с населения. А если к нам пожалует вновь премьер-министр, администрация по программе БКД ее снова отремонтирует.
Андрей ТОМСКИХ сопредседатель Общероссийского народного фронта по Забайкальскому краю
Это уже даже не смешно, мы видим многочисленные дороги Чкалова, Бабушкина, вот сейчас Шилова мы проезжали, Автогенная, которые сейчас, наверное, в бумагах городской администрации, краевой числятся отремонтированные по соответствующим нормативам, а на самом деле возникают большие проблемы. Вот здесь даже на дорогу было около 56 миллионов рублей, по тротуарам сейчас не скажу. И возникает вопрос у населения, который обращается в народный фронт, сколько может такое продолжаться. Это что, халатность при планировании работ, знали же, что необходимо будет трубу вести.
Александр ВИШНЕВСКИЙ эксперт Народного фронта
Почему в лесном массиве разрешили строить это сооружение, детскую больницу, необходимую действительно для края нашего, региона. А коммуникации обязательно проложить по городской дороге.
Большие вопросы к объездной дороге, проложенной по лесу. Если кто-то из автомобилистов думает, что это верх мучений, то он ошибается. У нас как обычно, как только закончат копать в одном месте, начнут рыть дальше. Но как ТАМ сделают объезд, большой вопрос.
Николай ПОЛУПОЛТИННЫХ представитель подрядчика СК «МНО»
Расскажите ваш объем работ, какой? – Капитальный ремонт теплотрассы. Метров 600, здесь вот первый кусок. – То есть вот это вот, а потом дальше. – Да. Потом еще раз переставляемся, здесь у нас месяц срок, ну я думаю, успеем.
Самое прискорбное то, что этот напряженный участок трассы проходит мимо нескольких крупных медицинских учреждений. Постоянно к краевой клинической больнице подъезжают машины «Скорой помощи». Даже если учесть, что прокладка трассы необходима, нельзя отмахнуться от того факта, что администрация продолжает и любит тратить бюджетные средства совершенно неразумно.
Андрей ТОМСКИХ сопредседатель Общероссийского народного фронта по Забайкальскому краю
Это сильно возмущает наших жителей, Поэтому Народный фронт этой ситуацией сейчас озабочен, поскольку люди волнуются. Мы будем давать соответствующие обращения в прокуратуру, я бы хотел, чтобы еще краевая счетная палат дала свое какое-то заключение по этой ситуации. Насколько эффективно тратятся средства на территории Забайкальского края при выполнении национальных проектов.
Юрий Житлухин, Антон Доценко, ЗабТВ