Руководство «Разрезугля»: «Угольщики в Чикое навсегда»

В Красном Чикое с местными жителями и депутатами встретился генеральный директор ООО «Компания «Востсибуголь», управляющий директор угольного бизнеса En+, член Совета директоров Тувинской горнорудной компании Евгений Мастернак. Вопрос все тот же – строительство угольной дороги.

Евгений МАСТЕРНАК, генеральный директор ООО «Компания «Востсибуголь»:

«Чтобы вы понимали мы заходим к вам с 2013 года. Мы занимаемся проектом, мы долго, соответственно, подтверждали запасы, проводили разведку, проектирование, долгое согласование, но готовое предприятие заходит минимум на 50 лет. Вообще исходя из запасов Зашуланского месторождения, мы можем говорить о горизонте в 100 лет. Считайте, что навсегда»

Главная мысль собрания в этом и есть – Зашуланское месторождение надолго и со всеми вытекающими.

«Благотворительность. Все же. Которая была, которая есть и которую мы планируем. Я в целом скажу: Больше предприятие, больше мы добываем угля, раньше мы выходим на проектную мощность в 5.000.000, больше будет наша благотворительность. Меньше предприятие, соответственно, меньше благотворительность. Прямая зависимость. Поэтому мне кажется мы здесь, скажем так, в одной лодке. Начинать быстрее уже предприятие строить. Мы подошли к рубежу, всё спроектировано, нам нужна стройка»

Глава района так же призвал несогласных одуматься и перестать противиться строительству дороги рядом с сёлами.

Александр ГРЕШИЛОВ, глава муниципального района «Красночикойский район»:

«Давайте закроем всё, перестанем готовить лес, перестанем ловить рыбу, охотиться, это тоже вред экологии. Ребята, одумайтесь. Вот об этом почему никто не говорит? Мы уперлись, да компания не святая и я еще раз говорю, что я не лояльно отношусь, но дело в том, что где нам завтра работать? И за счет чего нам завтра жить? Об этом кто думает? Нет? Вот те люди, которые борются за экологию, я читаю кое-когда эти обсуждения, везде звучит: А, что сделала администрация района для создания новых рабочих мест? Это звучит с укором, а что вы делаете там сидите? Практически ничего за нас делают люди, которые хотят зайти сюда и предоставить рабочие места»

Продолжил давить на больное, и депутат Законодательного собрания.

Андрей ЕГОРОВ, депутат Законодательного собрания Забайкальского края:

«Там больницы фактически нет, электроэнергии, если мы говорим о развитии Черемховского поселения, в первую очередь электроэнергия, что сделал Ленин после Революции? Электрификацию страны, без электроэнергии не может быть никакого развития, там нет сегодня интернета. У меня внук сейчас в интернете как рыба в воде, ему 7 лет, а там ребятишки лишены этого. Там пожилое поколение хочет уезжать, потому что нет больницы и в случае нужды никакой доктор не придет и укол от инсульта не поставит, вот в этот золотой час, который надо выдержать, там в школе все не очень хорошо потому что тяжело с кадрами, х просто не хватает. Постоянно идут замещения, вот вы говорите, а мне постоянно идут звонки телефонные: Андрей Юрьевич, дорога пойдет, вы вот это, вот это, вот это, как-то заимейте, а то пойдет дорога, а мы там вообще не получим ничего, вот я считаю надо было не через ЗабТВ и другие СМИ всяко друг друга грязью поливать, а садиться в первую очередь и разговаривать нормально, к сожалению такого диалога, у нас не получилось, я переживаю, что пройдет эта дрога, она, конечно, пройдет, а мы останемся ни с чем»

Уже напрямую начала торги глава сельского поселения Захаровское.

Зинаида МОТОРИНА, глава сельского поселения «Захаровское»:

«Я хочу упрек сделать и угольной компании. Надо было не с этого вам начинать, а наоборот. К нам, к людям сёл, подойти по-другому, мы же просим – нам всего надо сделать дорогу и связь. Обратите на это внимание. У нас сегодня пошел разговор, заранее надо было угольной компании с нами вот такую беседу с людьми проводить, начинать что-то делать для нас, и мы бы, люди то здесь не такие уж и злые живут здесь в районе, наоборот, светлые, добрые и край наш золотой, поэтому надо нам собраться всем вот так как сегодня говорим. И уважаемые депутаты все-таки разум должен возобладать, хватит издеваться над всеми нами и беречь для кого-то-то чего-то, соблюдая все нормы жизни и природы и экологии и создавая рабочие места, почему бы нам не увеличить все это дело? И нам бы польза пошла, тогда бы мы сегодня не стали говорить, что у нас дома культуры в аварийном состоянии, что сегодня больницы мы своими руками отремонтировали, а врачи к нам не едут, сегодня школа стоит 51 год, окна не сделаны, аварийное состояние. Катастрофа. Я уже караул реву. Действительно катастрофа в селе. Помогите»

«Мы конечно рассчитываем на село ваше как на рабочие кадры, у нас кстати энергетик работает, не только сторож, у нас энергетик из Захарово, мы про него статью писали в газете. В общем, по вопросу мы что-то подожмем, чтобы не делать этого разрыва между Черемхово, мы не хотим этого конфликта сейчас, мы сделаем вам одновременно. И Черемхово, потому что Черемхово ближайшее село к нам и вам, потому что вы крупнейшее село по дороге. Это будет справедливо. Я обещаю, мы вышку вам сделаем

- Спасибо огромное»

Согласование дорога не получила от главы сельского поселения Черемховское. Весь вопрос – чтобы дорога прошла дальше – по другому берегу, а не по сёлам и полям, которые с трудом расчищали.

Виктор КОВНЕР, глава сельского поселения «Черемховское»:

«Я один из тех некомпетентных людей, которые выступают не против всей дороги, сразу акцентирую на этом внимание, мы выступаем против части автодороги, пресловутый левый берег Чикоя. Он заболочен в пойме реки, буквально километр от берега реки, дальше местность серьезно повышается. Я как бывший работник лесхоза знаю эти места, целиком и полностью это бывшая аренда компании Транслес ни о каких кедровниках там речи не идет. Ну, помимо того, что как у нас и везде есть кедровый подросток, его и на правом берегу масса. Территория практически серьезно прорежена рубками в частности и сплошными рубками поэтому никакой реальной основы отказываться хотя от обследования этой местности на предмет альтернативного маршрута нет»

Дорога угольщиков в долине Красного Чикоя – её каждый видит по-своему, одни преследуют карьерные интересы, другие, как шанс показать, что они работают, третьи, не дождавшись поддержки Правительства края, обращаются просителями уже к угольщикам с теми же проблемами, четвертые ратуют за сохранение своей природы и просторов, требуя провести дорогу в стороне от родных сёл, пятым нужен уголь для продажи в Китай. Вся история сейчас напоминает аукцион. Сколько же стоит природа Чикоя? Будет ли все-таки угольная дорога проведена по левому берегу или по сёлам? Вопрос пока до конца не решенный, хоть и угольщики в Чикое «считайте, что навсегда».

Вячеслав Бортницкий, Алексей Павлов. ЗабТВ