Общество

Главная  |  Новости  |  Общество  |  Забайкальские перевозчики, напуганные новыми требованиями, уходят с рынка
  • Забайкальские перевозчики, напуганные новыми требованиями, уходят с рынка

    01.12.2015  |    |  2904 просмотра  |  Читать 6 комментариев
    Автор: zabtv Чита

    Новые требования к пассажирским перевозкам, которые вступают в силу уже в январе 2016 года, многие владельцы маршрутных такси  встретили без энтузиазма. Только в Чите почти 30 процентов перевозчиков и вовсе поспешили уйти с этого рынка, опасаясь, что не сумеют законно работать в новых условиях. А вот что ждет тех, кто остался, и к чему готовиться пассажирам. Об этом и многом другом говорили сегодня в ЗабГУ на круглом столе.


    220-й федеральный закон, которого и ждали, и боялись, – вступает в силу уже в январе 2016-го. С этого момента именно он будет регулировать все вопросы, связанные с пассажирскими перевозками. Будь то порядок в салоне маршрутного такси, стоимость проезда или место ночной  стоянки транспорта. Новые требования сегодня подробно обсуждали на круглом столе с участием краевых и городских властей и, конечно, самих перевозчиков. Последним предстояло понять и решить для себя: сумеют они работать в новых условиях или предпочтут оставить этот бизнес. 


    Александр Богер, начальник отдела транспорта комитета по развитию инфраструктуры администрации г. Читы:


    «Там очень жесткие требования по техническому  состоянию транспортных средств. Фактически сейчас уже 30 процентов – это отток транспорта. Продают, перевозчики сдают лицензию. Уже порядка 5 или шести перевозчиков сдали лицензии. Напугались – не напугались, но сделали выводы, но кто работал незаконно, этот вариант у них уже не пройдет».


    Городские да и краевые  власти не исключают: новые законодательные требования серьезно встряхнут рынок перевозок. Водителей больше не выпустят на дорогу без специальных свидетельств и маршрутных карт. К тому же допущенным на линию могут быть только более или менее свежие машины. Тогда как сегодня по городу курсирует немало откровенно старых и опасных маршруток. Чтобы удержаться на плаву, перевозчикам, скорее всего, придется объединяться и укрупнять бизнес. А, значит, не исключено и повышение проездного тарифа. Как бы то ни было, в администрации Читы  ищут альтернативу традиционным маршруткам.


    Александр Богер, начальник отдела транспорта комитета по развитию инфраструктуры администрации г. Читы:


    «Прорабатываются вопросы запуска троллейбусов в пос. Каштак и район КСК – пока только такая альтернатива. Но и вопрос муниципального парка тоже прорабатывается: должна быть альтернатива». 


    Новый закон, хоть и вступает в силу уже в январе, но все же предусматривает переходный период. А это значит, что перевозчики, готовые работать открыто и законно, еще успеют подготовиться. Тем более что такие встречи пройдут еще не единожды.


    Мария Машанова, Евгений Погорелый

    Рубрика: Общество

    Метки:

6 комментариев

  • Комментарий 1
    Guest
    Гость

    Ага, свежо предание! будут вам и тралики на КСК, и полеты на Марс! сейчас только выборы пройдут и нам печально объявят: не получилось с троллейбусами, извиняйте...

  • Комментарий 2
    Guest
    Гость

    что-то среди перевозчиков в зале не видать самых главных...

  • Комментарий 3
    Guest
    Гость

    свято место пусто не бывает! одники уйдут, другие прийдут

  • Комментарий 4
    Михаил
    Гость

    и что ни одного коммента при150 просмотрах
    привет перевозчикам

  • Комментарий 5
    Guest
    Гость

    мне уже 48 , живу на кск, про тролейбусы на кск говорили ещё когда я в школе учился, ха-ха до сих пор обещают. не будет здесь тролейбусов, не верю. Хоть бы автобусы запустили, люди по утрам уехать на работу на учебу не могут.

  • Комментарий 6
    Guest
    Гость

    Выживут сильнейшие ничего страшного))))

Оставить комментарий:

Ваше имя: *
Комментарий: *
Осталось символов: 500
Введите код
на картинке:
Защита от автоматических сообщений
*- обязательные поля

Смотрите также: