• CNY 97.27
  • EUR 76.08
  • USD 66.92
  • Чита
  • 10 декабря 21:14

Общество

Главная  |  Новости  |  Общество  |  Власти Читы в четвертый раз не выполнили обещание пустить троллейбусную линию на КСК
  • Власти Читы в четвертый раз не выполнили обещание пустить троллейбусную линию на КСК

    30.08.2016  |    |  4373 просмотра  |  Читать 2 комментария
    Автор: zabtv

    Август 2016. Власти Читы вновь заморозили проекты по строительству троллейбусной линии на КСК и в Каштак. О пуске экологически чистого транспорта в отдаленные районы читинцы со стажем могут рассказывать легенды. Чиновники обещали реализовать этот проект в 2003, 2006, 2011 и 2015.  Историю невыполненных обещаний проследила Ирина Трофимова.


     

    Город – невыполненных обещаний.  А может даже край. Суперслоганам и сказкам о прекрасном будущем у нас конца края не видно. Забайкальцы не успеют обрадоваться очередному обещанию золотых гор и всеобщего благоденствия, как плеяда чиновников меняет лица и фигуры. Или маскируется новым знаменем либо цветом новой партии. Прекрасный повод начинать обещать заново.


    11 декабря 2015


    Владимир Забелин, сити-менеджер Читы


    «Готов сказать с полной уверенностью, с уверенностью 100 процентов: троллейбусная линия на Каштак в 2016 году будет построена. Конечно, громкое заявление, но это будет сделано».  


     Троллейбусы обещал запустить губернатор Ильковский, потратив на это 2 миллиарда рублей. О своей причастности к троллейбусной идее также заявляли забайкальские единороссы.


    Обещать пустить троллейбусы на КСК и в Каштак у нас становится хорошей традицией. В 2011 году сказочку с хэппи-эндом планировали депутаты гордумы, а также тогдашний заммэра Максим Курьянов. И громко об этом заявляли. Тогда проекта «ДЕПО-КАШТАК» стоил 90 миллионов. А на №»ДЕПО – КСК» собирались потратить 1 млрд 600 тысяч.


    Непотопляемый Анатолий Михалев будучи мэром Читы запустить троллейбусную линию на КСК обещал трижды – в 2003 и 2006 и 2013. В 2014 первые лица даже проехались на новом троллейбусе, на радость горожанам.

    2014

    Константин Ильковский: 


    «Вы вот билетики проверили, вот Анатолий Дмитриевич без билета едет. Зайцем».


    Обещания власть имущих обесценились настолько, что уже ничего не стоят. Что будет обещать Владимир Забелин на новом посту – главы  загадочного инвестиционного совета? Пока за закрытие проекта в 2016  с троллейбусными усами за него отчитываются другие.


    Андрей Галиморданов, председатель комитета городского хозяйства Читы: «Причина банальна – нет денег. Кризис достал и город Читу. То есть финансирование на которое мы рассчитывали, привлечение инвестиций и дорожного фонда, к сожалению, финансирование отсутствует полностью. Мы рассчитывали, что начнем хотя бы проектировать. К сожалению, финансирование такое, что не даст даже проектировать.


    Но можно проектировать обещания. Брать кредиты под обещания, начислять себе зарплату и обещать наобещать еще больше.


        Ирина Трофимова, Максим Лобачев, Николай Шунков, Евгений Погорелый.


2 комментария

  • Комментарий 1
    Guest
    Гость

    Чита- город мифических зарплат, транспорта и чиновников

  • Комментарий 2
    Guest
    Гость

    П-И-З-.-.-.-О-Л-Ы!!!!!

Оставить комментарий:

Ваше имя: *
Комментарий: *
Осталось символов: 500
Введите код
на картинке:
Защита от автоматических сообщений
*- обязательные поля

Смотрите также: